乘坐上海地鐵!是如何購票的!請詳細說明!

上海地鐵運營無限公司http://www.shmetro.com/票價 一票通簡介 2005年12月25日起，上海全部軌道交通將履行一票通的全路網計價形式，無論乘客跨線乘坐多少地鐵，均按進出兩站間最短換乘里程計費。12月31日4號線試運營同時參加一票通網路。 現在可換乘的車站為莘庄(1號線與5號線)、上海南站(1號線跟3號線)、國平易近廣場(1號線跟2號線)、中猴子園(2號線、3號線跟4號線)、上海體育館(1號線跟4號線)、虹橋路、延安西路、中猴子園、金沙江路、曹楊路、鎮坪路、中潭路、上海火車站(北廣場)、寶山路9座3、4號線共線車站。其中中猴子園站為2、3、4號線的換乘樞紐。 2、4號線西方路站將在恢復利用時履行一票通。 票價標準 (1)僅乘坐5號線（莘庄-閔行開辟區）6公里以內2元，6-16公里3元。 (2)其他情況：6公里以內3元，6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元。 (3)履行一票通後，最遠換乘累計里程為50公里，即票價8元封頂。 (4)根據相幹規定，無票乘車或喪掉車票可按單程最高票價加收票款，並加以5倍以下付款。 轉乘與換乘的差別 在上海地鐵體系中，「換乘」指乘客在差別線路的間經由過程設於付費區內的接洽通道跨線乘坐地鐵的行動，支撐此種行動的站點稱為換乘站(Interchange),比方3、4號線共線的9個車站、1號線跟2號線的國平易近廣場站等，在換乘站，乘客不須要出站，乘坐里程持續打算。 「轉乘」是指鄰近的車站因為各種原因尚不具有成為換乘站前提的，乘客跨線乘坐地鐵須要經由過程設於非付費區的接洽通道或空中道路轉乘其他線路軌道交通的情況，響應的站點稱為「轉乘」(Transfer)。比方3、4號線的宜山路站，3、4號線的上海火車站與1號線的上海火車站等。