石家莊地鐵運營時光：石家莊地鐵1號線06:30-22:00，石家莊地鐵2號線06:30-22:00，石家莊地鐵3號線（一期首開段、北段）06:30-22:00。
停止2020年月，石家莊地鐵運營線路共有3條，包含1號線一二期工程、2號線一期工程、3號線一期首開段跟北段，里程總長約61.6千米，共設車站48座。
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石家莊地鐵（Shijiazhuang Metro）效勞於中國河北省石家莊市的都會軌道交通體系。其首開線路於2017年6月26日開通試運營，是河北省第一座、華北地區第三座擁有地鐵的都會，也是世界第一座初始開通兩條線路的都會。
停止2020年8月，石家莊地鐵在建線路共有2條，包含1號線二期工程、3號線一期工程南段跟二期高新區段。
停止2019歲尾，石家莊地鐵保險運營919天，累計輸送乘客2.237億人次。其中2019年輸送乘客9571.8萬人次，日均客流26.2萬人次，單日最高客運人數38.1萬。列車誤點率99.97%，運轉圖兌現率99.98%。
停止2017年8月25日，石家莊地鐵1、3號線開通試運營各項任務安穩有序，試運營各項指標狀況精良。線網合計開行25340列次（其中1號線12730列次，3號線12610列次），運轉圖兌現率均為100%，列車誤點率99.92%（其中1號線99.84% ，3號線99.99%），累計客運量1211萬人次，日均客運量19.8萬人次，最大年夜日客運量23.7萬人次。
各項運營指標均優於國標請求，保險運轉37萬列千米（1號線30萬列千米，3號線7萬列千米）。經客流分析，任務日1、3號線斷面客流量最大年夜值均出18:00-19:00時段，周末各時段最大年夜斷面客流量無明顯辨別。
2019年6月25日，石家莊地鐵保險運營730天，合計開行列車32.43萬列次，保險運轉486.31萬列公里，國標請求14項指標均符合請求。列車誤點率99.97%（其中1號線99.94%，3號線99.99%）,運轉圖兌現率99.99%（其中1號線99.98%，3號線99.99%）。累計保險輸送乘客超越1.7億人次。2019年以來，日均客流25.5萬人次，單日最高客運人數38.17萬人次。
石家莊地鐵採取里程分段計價的票制方法，按照「分級遞進，遞遠遞減」的原則，發行單程票跟儲值票。
起步價6千米2元， 6-20千米每遞增7千米加1元，20-36千米每遞增8千米加1元，36-54千米每遞增9千米加1元，54千米以上每遞增10千米加1元。
石家莊地鐵建成後，將有效緩解都會交通狀況，晉升都會品牌抽象，同時對經濟規劃將產生嚴重影響。跟著石家莊機動車保有量的壹直降低，道路擁堵嚴重已成為人們頭疼的出行困難，地鐵高效、靈通、節儉空中資本的長處將有效緩解這一困難，地鐵的建築會為石家莊這座新興省會都會注入經濟開展的新動力。
直通石家莊市打算的6條地鐵線路除了能為省城國平易近帶來新的出行休會外，更將動員沿途地產升值、減速商圈的開展，地鐵的開通運營，將帶來一種包含無窮商機的「地鐵經濟」。