最佳答案
我國第一條地鐵呈現在北京市。我國第一條地鐵北京地鐵一期工程,於1969年10月基本建成,1971年1月試運營。 北京地鐵是我國第一條地下鐵道。從1965年起，經過20年鬥爭，北京地鐵建築了兩條線路，一條是從西郊蘋果園到北京站的一期地鐵，另一條是從振興門經西直門、東直門到建國門的二期環城地鐵。但一二期工程旁邊不折返線，如同「腸梗阻」，使兩條線路不克不及連接起來成環運轉。建築振興門地鐵折返線，可使一期地鐵列車在振興門站折返，使二期環城地鐵真正環起來。如許，將大年夜大年夜進步運輸才能，對緩解首都空中交通擁堵狀況起到重要感化。 由鐵道部地道工程局承擔的振興門折返線工程，於1986年8月中旬正式開工。施工地點位於繁華的長安街下面，並且地質構造鬆散、粉碎。比方，在358米施工地段中，就有32種跨度大小不等的斷面情勢，施工難度很大年夜。 地道工程局應用在鐵路地道施工中「新奧法」的基本道理，在現實中發明出合適北京鬆散地質構造建登時鐵的「淺埋暗挖法」，即在都會的淺埋砂卵石中採用暗挖法施工，這種施工方法獲得宏大年夜成功，使折返線工程順利停留，於1987年12月中旬成功完工。 淺埋暗挖法在保證施工地表不陷、不坍的前提下，做到不擾平易近，保護了市容跟街面上正常的交通秩序。這項技巧的採用，結束了我首都會建築地鐵大年夜開挖的歷史，開創了我國在多數會鬆軟地層內建築地鐵的新道路，同時標記取我國地鐵建立已達到國際程度。