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武漢河漢機場的地鐵於2016年12月28日開通。
武漢河漢機場站位於機場交通核心下方，與交通核心合建，一部分位於道路下方，與城際車站並行。車站長422.1m，寬22.9m，為地下二層14m島式站台車站，車站總制作面積為22097m2。
河漢機場交通核心涵蓋航空、地鐵、城際鐵路、公交、遠程客運、計程車、社會車輛等7種交通方法，可能實現無縫連接。
其中，地鐵線路2條、城際鐵路1條（漢孝城際），排列於交通核心中軸線閣下兩側，站廳層、站台層分辨位於地下一、二層。社會車輛泊車位多達2857個，遠程車站面積達3萬平方米，另設有公交車站、計程車等待區。
(3)河漢機場地鐵出口圖擴大年夜瀏覽
武漢地鐵的歷史沿革：
武漢軌道交通前期研究從1984年開端，2000年10月，武漢市軌道交通無限公司成破，武漢軌道交通建立正式開啟。
從2000年武漢第一條軌道交通線路開建以來，武漢軌道交通已實現「從無到有、從單條線到網路化」的歷史改變。已建成運營軌道交通1號線、2號線一期、機場線、2號線南延線、4號線、3號線、6號線、7號線、8號線一期、8號線三期、陽邏線、11號線東段（光谷火車站－左嶺）、紙坊線、蔡甸線，總運營里程達339公里，車站總數達228座。
按照國度開展改革委的第四期建立打算批複，至2024年，還將建成12號線等項目，構成14條線路運營、總長606公里的軌道網，單方面實現「主城連網、新城通線」。