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杭州地鐵2號線線路全長約43.3km，均為地下線。共設車站33座。在都會西北的勾庄西面設泊車場1座，在蕭山區南端的蜀山設車輛段及綜合基地1座，在金渡北路站、中河北路站、建立一路站附近各設置一座110kV主變電站。杭州地鐵2號線把持核心利用杭州地鐵1號線把持核心大年夜樓。並結合2012年的具體情況，2號線擬分三期建立。 一期工程豐潭路站至朝陽站（AK18+932=K0+000～K29+885），長29.885km，全部為地下線，共設車站24座，其中西北段錢江路站（含錢江路站）至朝陽站（K11+320～K29+885），長18.565km，設車站14座，2007年開工，2014年建成；西北段豐潭路站至錢江路站（K18+932=K0+000～K11+320），長11.32km，設車站10座，2013年開工，2018年建成。杭州地鐵2號線西起良渚瓶窯片區及經良渚片區到古墩路，連接文二路，再向南轉到莫干山路，持續沿環城西路轉到鳳起路跟1號線在鳳起路站換乘。東向至環城東路轉到慶春東路一直到錢江新城的錢江路站跟4號線、9號線停止換乘，經奉化江路過江，過江後沿市核心路向南至蜀山車輛段。2號線位於都會最重要的客流走廊之上，是軌道線網中的主支線。連接了餘杭區、拱墅區、西湖區、下城區、江干區、蕭山區，南段預留臨浦軌道，北段預留安吉城際軌道。杭州地鐵2號線於2014年11月24日正式運營 ，西北段跟二期估計於2018年建成通車。
