輕軌與地鐵之間差別重要為列車型號差別。單軌與上述兩種列車之間差別重要為單次運客量差別。磁懸浮列車其運轉技巧與上述三種差別。
具體差別如下:
1、都會軌道交通按照技巧特徵分為地鐵、輕軌、有軌電車、單軌（獨軌）、磁懸浮、主動導向體系、市域疾速軌道交通體系。
2、輕軌是在有軌電車基本上開展起來的，由電氣牽引，輪軌導向，列車或車輛編組運轉在公用行車道上中運量都會軌道交通體系。輸送才能介於地鐵跟有軌列車之間，為10000～30000人次/h 。
3、單軌重要分為跨座式跟吊掛式兩種，單軌運量5000～20000人次/h。單軌列車在單軌鐵路運轉，單軌鐵路是鐵路的一種，特點是利用的軌道只有一條，而非傳統鐵路的兩條均衡路軌。
4、跟都會軌道交通體系類似，單軌鐵路重要利用在都會人口轆集的處所，用來運載乘客。亦有在遊樂場內制作的單軌鐵路，專門運載遊人。
5、分別「地鐵」、「輕軌」等簡單稱呼的都會軌道交通，重要根據的是該線路遠期的單向客運才能，而不是看其內重要處在地下，空中或高架。
6、在為辨別輕軌與地鐵的前提下，現代的都會軌道交通列車可能分別為A、B、C三種型號，但凡選用A型或B型列車的軌道交通道路稱為地鐵，選用C型列車的軌道交通道路稱為輕軌。輕軌與地鐵不以載客量辨別。
7、磁懸浮列車是一種現代高科技軌道交通東西，它經由過程電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸浮跟導向，再利用直線電機產生的電磁力牽引列車運轉。
(5)吊掛式單軌軌道交通擴大年夜瀏覽：
磁浮列車長處：
1、列車在鐵軌上方懸浮運轉，鐵軌與車輛不接觸，運轉速度非常快，可能超越500 公里。
2、無樂音，不排擠有害的廢氣，有利於情況保護。
3、因為無需車輪，不存在輪軌摩擦而產生的輪對磨損，增加了保護任務量跟運營本錢。
4、磁浮列車的利用壽命可達35年，而壹般輪軌列車只有20-25年。磁浮列車路軌的壽命是80年，壹般路軌只有60年。