南京地鐵3號線的客流統計

地鐵3號線開通首日停止9:00，3號線全線進站客流37789人，柳洲東路站進站客流為全線最高，達8295人。地鐵3號線江北段客流早頂峰比1號線跟2號線提前約15分鐘閣下，重要會合在柳洲東路站、天潤城站跟泰馮路站。因為3號線的通車，S8號線結束「孤線」運營，停止11:00，寧天城際線客流增幅達到112%。停止當天16:00，地鐵3號線進站客流為115301人（不含南京南站）。 2015年4月1日，地鐵3號線開通首日客流為40.7萬人次，是南京地鐵歷史上新線路開通首日所達到的最高客運量。跟著3號線的開通，寧天城際線同步連入線網，結束了8個月的孤線運營狀況，4月1日寧天城際線的客流增幅與上周同期比擬達到204%。同時，4月1日起，全部線網的換乘效力跟連通度掉掉落極大年夜晉升，地鐵網路化運營的客流拉動效應開端凸顯。 在3號線「助力」之下，南京地鐵全線網客運量達到211.1萬，革新了2014年12月31日發明的198.89萬客運量的歷史記錄。 2015年4月3日，南京地鐵全線網客運量達到251.73萬，短期內革新了4月1日3號線開通首日發明的211.1萬客運量的歷史記錄。 地鐵3號線開通6天日均客流為43.9萬人次（分辨為40.7、36、50.3、48.2、41.5、46.5），2015年4月3日，地鐵3號線客流達50.3萬人次。2015年4月11日，地鐵3號線客流達54.2萬人次。2015年4月30日，地鐵3號線客流達56.9萬人次。2015年5月1日，地鐵3號線客流達62.8萬人次，是在此之前的最高單日線路客運量。2015年12月31日，地鐵3號線客流達71.6萬人次，是在此之前的最高單日線路客運量。2016年3月19日，地鐵3號線再創新高，客流達73.4萬人次，為最高單日線路客運量。