最佳答案
我友人是在深圳地鐵任務的..他懊悔了，因為他本來是學機電的，一門高收入的技巧，成果現在..。1.任務內容：地鐵站務員還要再分具體崗位的，比方售票窗口，測驗窗口，巡查，監督窗口等2.任務時光：一般是輪班制的，不牢固的雙休周末，相反，周末一般不會休息，休息日是在周一至周五時期。但是聽說會加班，然後因為他是新出來的，為了在領導面前表示好，連休息日他都省去了直接替同事代班...3.待遇：說是國企奇跡單位，壓根就沒啥特別福利，固然你假如感到多少個生果是福利的話我認了。不過聽說深圳地鐵員工的家眷是收費乘地鐵的，這是唯一一個特別福利吧，但是深圳大年夜家都有私家車，地鐵一般是下班族，人擠人的，不一定會坐咯..講到牢固工資，我友人練習跟試用的時間是一個月1000元，不包住，包1頓午餐；轉正後，工資2000，不包吃住..也沒其他補貼福利4.開展前景不怎樣，在這種單位你要麼就要有關係，要麼就有混到逝世的覺悟，固然混到逝世也不一定能出頭，這個看你的福氣了。假如你不介懷工資低的話，那麼這是個牢固的任務，不怕金融危機炒掉落你。5.我友人就是大年夜學畢業第一年出來的。適不合適，綜上述，你本人認為吧。轉正後不包吃住。團體倡議：看你大年夜學學什麼，假如像我友人一樣學的是技巧類的，團體感到沒須要去咯，因為技巧類的工資真的很高，假如我友人昔時不分開他的練習單位，轉正時工資都四五千了，剛畢業出發點就有這個數量。更何況技巧類的任務都是經驗越久越值錢。多少年後斷定破萬。所以他悔不現在。另有，進地鐵是要停止三個月的軍訓先的。然後在這些單位任務，重要的不是才能，是你會不會做人。出來就是進修做人。中國式做人。固然啦，他女友現在對他挺有看法的，每天跟我抱怨現在沒事分開那麼好的公司做什麼...哈哈。