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招賢：應聘、委培齊上 地鐵一號線全線軌通時，地鐵公司副總經理肖中平曾表示，因為地鐵的開通，全線任務人員也將劇增，估計到2012年開通試運營時，地鐵運轉人員將須要1000人閣下。為了滿意這一須要，地鐵公司將停止一系列應聘，除社會應聘外，還將經由過程委培、定向培養等方法實現。現在，成都地鐵一號線的司機共有85名，其中有60名就是委託技巧性黌舍獲得的。 除此之外，為了保證優質效勞，成都地鐵公司還逐步設破了運營總部、核心（部）、車間（室）等培訓體系，以完美員工培訓管理軌制，強化員工的保險認識並標準其功課行動。 去年成都地鐵公開面向世界應聘專業技巧人員的時間，吸引了大年夜量的人前來競爭，此次選出48人，全部安排到了成都地鐵建立奇跡部、開辟部、綜合管理等部分。 請求：至少3年任務經驗 昨日，在成都地鐵官網上看到，由運營奇跡總部發布的應聘信息曾經赫然呈現在首頁。此次應聘包含機電技巧管理、主動化監控、軌道技巧管理、站務員、行車調理、電力調理等69個職位的地鐵運轉人員。 此次應聘除請求最低中專以上學歷外，還需應聘者至少擁有3年以上的任務經驗。如機電技巧管理職位，便請求本科及以上學歷、車輛相幹專業背景、工程計劃或大年夜型施工單位機電或相幹專業任務5年及以上任務經驗、工程師及以上職稱、機電類專業技巧執業資格等。