鄭州地鐵的建設歷程

2009年6月日，鄭州地鐵1號線（一期）工程開工；2010年12月28日，鄭州地鐵2號線（一期）工程開工。2013年12月28日鄭州地鐵1號線（一期）工程通車運營。第一階段：起步階段，至2016年，建成鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線一期工程。線網構成及範圍：1號線、2號線一期，地鐵線網總里程117.05公里。配套闡明：結合核心城區的開展，向東輻射中牟、開封，利用華夏都會群城際軌道交通中的鄭開城際鐵路承擔核心城區與中牟、開封的軌道交通聯繫。第二階段：開展階段，至2020年，建成「井」字形骨架線網，基本構成「四橫三縱一環」地鐵網狀構造。線網構成及範圍：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線，地鐵線網總里程約355.75公里。配套闡明：輻射動員東部組團、滎陽、上街組團跟航空港組團的開展。利用華夏都會群城際軌道交通中的鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路、鄭洛城際鐵路、鄭焦城際鐵路等，承擔核心城區與滎陽、上街組團、航空港組團、開封、洛陽、許昌、焦作等地的軌道交通聯繫。估計2020年，鄭州市區大年夜眾交通占機動化出行量比例達到60%以上，軌道交通占大年夜眾交通出行量比例達到25%以上。第三階段：成熟完美階段，至2050年，線網狀況呈「米字+一環兩橫四縱」規劃，市域快線狀況呈「三角錨固+五軸放射」規劃，覆蓋範疇涵蓋核心城區、航空港區、東部新城、南部新城、西部新城，以及新鄭、新密等地區。 線網構成及範圍：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、R1號線（含支線）、R2號線、R3號線、R4號線、R5號線、R6號線（含支線）、R7號線、R8號線等21條線路構成，地鐵線網總里程約945.2公里，站點達503座。 配套闡明：利用華夏都會群城際軌道交通中的鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路、鄭洛城際鐵路、鄭許城際鐵路、鄭焦城際鐵路、機登洛城際鐵路、鄭新城際鐵路等，承擔核心城區與滎陽、上街組團、航空港組團、開封、洛陽、許昌、焦作、新鄉等地的軌道交通聯繫，構成城鎮轆集區的軌道交通線網。 2016年3月8日，鄭州市城鄉打算局公示了《鄭州市都會軌道交通線網打算修編2015—2050打算》。打算表現，到2050年，鄭州將有軌道交通線路21條線，總里程達945.2公里，車站503座。覆蓋鄭州新區、航空港區、滎陽-上街組團、新密、新鄭等地區。在21條線路中軌道交通9至13號線、R1號線至R8號線為打算調劑及新增線路。 公示表現，核心城區、航空港區、組團之直接洽將是將來鄭州軌道交通開展的重點。將來鄭州軌道交通分為市區普線跟市域快線兩個檔次，覆蓋核心城區、航空港區、東部新城、南部新城、西部新城，以及新鄭、新密等地區。