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新加坡地鐵是繼馬尼拉輕軌運輸體系之後，西北亞地區第二個興建的地鐵體系。自1987年開通以來，新加坡地鐵曾經開展成有5條道路（包含機場地鐵支線）的地鐵體系。地鐵最早的線路於1987年通車，位於楊厝港跟大年夜巴窯之間。為世界瀕臨一半的人口（即差未多少222.4萬人）效勞。新加坡地鐵現在有113個車站，8個轉車站，152.9公里的標準軌距線路。地鐵由陸路交通管理局擔任制作，並為紅利公SMRTCORPORATION LTD（ 新加坡地下鐵公司）跟SBS TRANSIT（新捷運）供給特許運營權。這兩家公司同時也運營巴士跟德士營業，以保證各種大年夜眾交通效勞的有效結合。新加坡地鐵也與當局組屋區里的輕軌體系相連接。效勞從早上5點30起到凌晨1點結束，班次約3-8分鐘一次，節假日效勞時光平日會延長。 5條地鐵道路包含：南北線（紅線）從濱海南碼頭通往裕廊東，東西線（綠線）從巴西破前去西部的裕群，而支線：丹拿美拉經過博覽站與樟宜機場之間。西南線（紫線）連接港灣至西南部的榜鵝，環線（橘黃線）從港灣通往多美歌跟濱海灣，濱海市區線（藍線）。在每個地鐵車站裡都有標示明顯的線路圖跟利用闡明，另有功能富強的主動售票機，大年夜眾只有要檢查站名記取其色彩及號碼即可利用。新加坡地鐵是軌道運輸標竿聯盟（NOVA）的成員之一。
