根據武漢市交通開展戰略,2005-2012年為都會道路網與軌道網打基本時代,推動地鐵網路建立把持走廊。建成軌道1號線(輕軌)、過江地鐵2號線一期跟地鐵4號線一期,合計70公里,構成「工」字型軌道骨架。 到2013年,地鐵2號線跟4號線建成後,常青花園、武廣、江漢路、中南、魯巷、徐東、建二等七大年夜商圈將連成串,構成武漢一條新的「地鐵經濟帶」。屆時,只有40分鐘,就可能把從江漢路到魯巷的武漢七大年夜商圈轉個遍。 當2015年,武漢將建成地鐵1號線、2號線一期、3號線—期、4號線、8號線一期5條地鐵,構成近150公里的軌道網,比2013年「工」字形軌道通車裡程翻了一番。 2017年,待連通三環線外圍的地鐵6號線建成後,武漢地鐵線路又將新增32.8公里。屆時,6條疾速軌道貫穿江城,三鎮通車地鐵網路將超越180公里。
武漢地鐵有幾條線
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