停止2019年11月,天津地鐵1號線全部站點:雙橋河站(暫未開通)、海水沽北站(暫未開通)、東沽路站、國展路站、北洋村站、上郭庄站(暫未開通)、高莊子站、洪泥河東站(暫未開通)、梨雙路北站(暫未開通)、李樓站、雙林站、財經大年夜學站、華山裡站、振興門站、陳塘庄站、
土城站、南樓站、下瓦房站、小白樓站、營口道站、鞍山道站、海光寺站、二緯路站、西南角站、西北角站、西站、洪湖裡站、節約道站、本溪路站、佳園裡站、瑞景新苑站、劉園站。
天津軌道交通1號線 (Tianjin Rail Transit Line 1)(又稱7047工程) ,是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式開工,1976年1月試通車,1984年12月28日正式開通運營,2001年10月9日停運。
天津軌道交通1號線線路長42千米,是由天津地鐵既有線(即「7047工程」)延長改革而來。天津軌道交通1號線從西北至西南偏向斜穿天津市區,路過北辰區、紅橋區、南開區、跟平區、河西區、津南區6個區,是天津最為重要且客流量最大年夜的地鐵線路之一。
(1)天津地鐵規1號線打算圖擴大年夜瀏覽:
重要工程
天津地鐵1號線東延工程,位於津南區境內。施工單位霸占了土建移交面滯後、線路長等困難,採用進步的「鋼彈簧浮置板」道床工藝,拔取「鋼筋籠法」施工方法停止施工,現場利用特製變跨龍門吊作為鋪軌東西,
當團體道床鋪設到鋼彈簧浮置板道床地段時,工序由「軌排法」施工工藝轉換為「鋼筋籠法」施工工藝,保證了施工的持續性,並進步了施工進度及品質,順利實現了「長軌通」節點目標。
天津地鐵1號線價值意思
天津軌道交通1號線的開通對改良天津市交通前提、展示津城經濟氣力存在重要意思。
參考材料來源:網路——天津地鐵1號線