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廈門地鐵1號線總體呈南北走向，連接了思明區、湖裡區、集美區等重要組團，是由本島向北輻射構成跨海疾速連接通道的主支線路。地鐵1號線為南北骨架線，構建本島與集美片區疾速跨海連接通道，並效勞於島內外火車站。廈門地鐵1號線沿都會重要的南北向開展軸建立，出發點在鎮海路，路過文園路、湖濱中路、湖濱南路、嘉禾路出島；在高集海堤、集杏海堤則探出空中，以高架跟空中方法跨海；過海後又重新「鑽」上世界，沿杏錦路、誠毅大年夜街、打算中的珩山路，終極達到廈門北站北廣場。地鐵1號線全長30.3公里，從鎮海路至廈門北站，全程設24座車站，根據計劃，廈門地鐵1號線選用標準B型空調車輛，六輛編組，可載客約1400人，全程通行時光約為50分鐘。廈門地鐵1號線共設置車站24座，除跨海段為高架車站外，其餘均為地下車站。均勻站間間隔1.3km。其中，島內設置車站14座，均勻站間間隔1.0km；跨海段設置車站1座，均勻站間間隔3.3km；島外設置車站9座，均勻站間間隔1.4km。全部車站中共有7座換乘車站。線路在本島北部設置高崎泊車場，在集美新城以北設置琦溝綜合維修基地。全線設置主變電所兩座，把持核心一座 。
