據介紹,2014年6月21日-23日鐵道部工程判定核心對商合杭高鐵項目可行性研究報告停止了檢察;2014年10月28日-11月1日中國國際工程諮詢公司對項目可行性研究報告停止了評價;2014年12月28日商合杭鐵路關鍵性節點工程蕪湖長江公鐵大年夜橋開工;2015年1月15日-17日商合杭鐵路開端計劃檢察會在京召開。 打算經過壹直的比選跟優化,現在商合杭鐵路在阜陽市境外線路走向跟站點設置已斷定。在阜陽市境內採用線路打算綜述如下:經亳州市古城集南下,沿既有京九線東側進入阜陽市境內,自太跟縣二郎集南跨京九鐵路、跨茨河,向太跟縣城偏向靠近,在關集南設太跟東站(離太跟縣城約9公里),向南再跨漯阜鐵路、潁河、泉河,在阜陽機場東側、阜陽職業技巧學院西側設阜陽西站,出站後折向西北自阜合現代產業園區西側跨合淮阜高速、阜六鐵路、G105國道、S102省道,在合淮阜高速公路南側五里湖大年夜溝西側設潁上北站,向東超越潁河、S224省道、S102省道後並行高速公路南側前行至阜陽跟淮南市界計劃起點。商合杭高鐵項目定於2015年開工建立,沿線已勘察定位,並已歸入把持建立範疇,假如在此範疇內違規建立,將被視為違章制作不賜與拆遷賠償。海量軌道網報道
安徽省阜陽市到江西省景德鎮市高鐵何時開建
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