重慶輕軌有幾條線路

重慶曾經建好的軌道交通是2號線（輕軌）在建的是軌道交通3號線（輕軌）跟1號線（地鐵）軌道交通6號線（地鐵）也開端建了現在,只有二號線建立實現 站點為:較場口,臨江門,黃花園,大年夜溪溝,曾家岩,牛角沱,李子壩,佛圖關,大年夜坪 袁家崗,謝家灣,楊家坪,植物園,大年夜堰村,馬王場,安全,大年夜渡口,新山村. 票價具體是:起步價1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元我市輕軌1、3、6號線日前經由過程國度發改委的審議。昨日，市打算局流露：三線前期施工全長82公里，合計投入資金245億元，其中1、3號線估計來歲開工建立，而6號線運轉線路可能調劑，故稍後開工。 一號線連接朝天門跟大年夜學城 輕軌1號線全長37.7公里，連接朝天門跟大年夜學城。團體上呈東西走向，路過小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大年夜坪、歇檯子、石橋鋪、小龍坎、烈士墓、磁器口、雙碑、大年夜學城。其中，地下線長20.85公里；高架線長16.85公里。1號線前期將建立大年夜坪至大年夜學城段，全長25公里，共設車站23座，地下車站12座，半高架半地下車站1座，高架車站10座。 三號線一期投資54億元 輕軌3號線估計來歲終即可開工，分三期建立，其中一期估計投資54億元，全長21公里閣下，起於南岸的二塘（現在交通學院地位），止於江北的龍頭寺火車站，路過菜園壩長江大年夜橋、嘉陵江渝澳大年夜橋，二期向北延長至江南國際機場，三期向南延長至巴南區魚洞鎮。3號線將與現有的2號線構成十字穿插。沿路過過南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、不雅音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，擬設21座車站。 六號線另有部分調劑 打算局流露，因為受千廝門大年夜橋、東水門大年夜橋的影響，六號線的走向估計將有部分調劑，「但大年夜的走向不會改變」。 據悉，6號線將從茶園穿過南山到上新街，並經打算中的千廝門大年夜橋跟東水門大年夜橋到江北城，再經大年夜竹林達到北碚。 融資渠道有別二號線 輕軌1、3號線的融資渠道將有別於現在已建成的二號線，昨日，相幹人士流露，1、3號線估計採取國債、內配資金以及財務撥款等方法實現建立，估計工期四年閣下。