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起首，建築地鐵有三個硬性指標，都會人口超300萬，GDP超1000億元，處所財務一般預算收入超100億元，銀川基本達不到。銀川市現在世界為數未多少的省會都會不地鐵的，不過短期內不會打算，銀川臨時以BRT作為大年夜眾交通開展的新偏向。
寧夏銀川什麼時候修建地鐵什麼時候正式通車
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起首，建築地鐵有三個硬性指標，都會人口超300萬，GDP超1000億元，處所財務一般預算收入超100億元，銀川基本達不到。銀川市現在世界為數未多少的省會都會不地鐵的，不過短期內不會打算，銀川臨時以BRT作為大年夜眾交通開展的新偏向。