最佳答案
佛拉格勒漫步離開湖濱鐵路董事長迪貝爾的辦公室。
「過不了多久，生怕還會趕上不景氣，你的湖濱鐵路就會遭到運費鬥爭的衝擊，還會被那兩家鐵路夾攻。」
「我會給他們色彩看的，」迪貝爾將軍作個扳機手勢。
「怎麼樣，我們訂個每天60輛車的條約吧！」佛拉格勒開門見山道出來訪意圖。迪貝爾將軍聽他這麼大年夜的口氣，立刻移座上前，他上鉤了，畢竟軍人跟販子之間是不克不及劃等號的。早年各煉油公司付出的從產油區到克利夫蘭所需的支線列車運費，公訂價碼為每桶042元。而從克利夫蘭再到東海岸各多數會精鍊石油運費，每桶得花2元。
「支線列車原油運費在條約上就定為035元一桶吧！」佛拉格勒口氣堅硬地說。
「也就是說你以每天60輛車的前提，讓我每桶讓7分給你」。迪貝爾將軍靈敏地闡明。
「不錯，其余，到東海岸的精鍊油運費應當是1.5元一桶……」每桶運費就如許扣掉落5毛。
結局是如許的順利，洛克菲勒從中獲取了宏大年夜的利潤。這是他榮幸的轉機點，昂貴的運費帶來的是銷售價的降落，也就意味著銷路的敏捷拓寬開展。