最佳答案
1、噴鼻港高鐵造價太高，總共600多億港元的造價，噴鼻港當局對此並未有公道的闡明，決定不通明，這招致了噴鼻港住平易近難以接收。
2、為了保護情況跟傳統的生活方法，現在當局這個打算要拆遷一全部都會，很多年青人就特別支持的是這個，另有都會原住平易近的支持，噴鼻港當局對拆遷賠償的打算有待商討。
3、另有保衛噴鼻港身份的原因，1997年後噴鼻港以令人提心吊膽的速度向大年夜陸聚攏跟歸屬，噴鼻港仍然保有它的法治與自由，但跟著它對大年夜陸經濟近乎病態性的倚賴，兩地的文化差別正在壹直縮小，而噴鼻港獨特的文化身份也變得奄奄壹息。
作為一個象徵，不甚麽比將噴鼻港與深圳跟廣州串聯成一個緊湊團體的高鐵，更有力、更戲劇性地把噴鼻港「只是另一個大年夜陸都會」的身份彰顯出來。從這個角度看，至少在反高鐵人士的心目中或潛認識裡，反高鐵要反的不只是高鐵，也是無盡頭、不加考慮的噴鼻港大年夜陸化趨向。
