最佳答案
中國鐵路「走出去」項目遍及亞洲、歐洲、北美跟非洲，一批項目獲得嚴重停留。中老鐵路、印尼雅萬高鐵、匈塞鐵路、俄羅斯莫斯科至喀山高鐵、中國與泰國鐵路項目停留順利。在印尼，俄羅斯，伊朗，印度都有建過。
印尼雅加達—萬隆高鐵啟動先導段建立。俄羅斯莫斯科—喀山高鐵簽訂諒解備忘錄以及勘察計劃條約，斷定道路圖跟時光表。伊朗德黑蘭—馬什哈德鐵路高速改革項目簽訂商務條約。印度德里—金奈高速鐵路科研任務穩步推動。
鐵路總公司牽頭國內相幹企業，重點跟蹤了馬新高鐵、中蒙鐵路、英國高鐵、美國加州高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路、摩洛哥鐵路等境外鐵路項目，均獲得了積極停留。
(6)高鐵賣給海外擴大年夜瀏覽：
高鐵在中國呈現只有短短几年，但現實上，這是中國高鐵人20多年來勵精圖治、厚積薄發的成果。上世紀90年月，我國自立研發了160千米/小時、200千米/小時的疾速鐵路實驗車，做了大年夜量的技巧積聚。
在自立開展還是引進的道路上，中國高鐵也遭受波折，終極經由過程整車進口、共同出產、零部件國產化、體系集成獲得整車知識產權四個階段的開展，構成了我國的高鐵技巧體系。我國的高鐵整車曾經開端批量出口，並在關鍵零部件方面的技巧上獲得突破式開展。