研究性學習開題報告,,高鐵中的物理原理

提問者:用戶BVOD 發布時間: 2024-12-13 23:36:10 閱讀時間: 3分鐘

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高鐵機車(即火車頭)會採用流線型的「槍彈頭」外型。列車時速達160公里以上後專,遭到的氛圍阻力屬將明顯增加。因此,京滬高鐵的火車頭將會採用可增加阻力的「槍彈頭」外型,如許的外形不但精美流暢,並且在列車「衝進」地道的時間,還能有效增添「微氣壓波」磁學 安培力為推力 滑輪可能減小摩擦,圓周活動可由告訴減小對鐵軌的壓力,進而增加摩擦力。高鐵的速度是300千米每小時,我坐的是京廣線的。座位的人體學計劃。窗戶是夾層的,有利於速度很大年夜時減小大年夜氣壓產生的壓力。車載Wi-fi

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