最佳答案
大年夜秦鐵路計劃打算時，是以貨運為主，但也有有大年夜批客運任務的。內現實上在大年夜秦鐵路開通後，容也確切有多少趟列車在大年夜秦鐵路上運轉。
其後跟著中國經濟的開展，晉煤外運量逐年進步，加上其後的陝北跟內蒙古煤炭外運，大年夜秦鐵路的運輸壓力逐步增加，2002年大年夜秦鐵路的現實運量達1.034億噸，已超越計劃1億噸的運輸才能。為懂得決大年夜秦鐵路的運輸壓力，鐵道部決定對大年夜秦既有電化履行擴能2億噸改革。隨後大年夜秦鐵路上運轉的客運列車逐步伐離，改走京包、豐沙線，最後跟著大年夜秦鐵路1萬噸跟2萬噸重載列車的逐步開行，通勤列車也撤消，現在僅有一趟大年夜同站開往湖東站的路用通勤列車算是運轉在大年夜秦鐵路上的唯一一趟客運列車。運轉區段也只有韓家嶺車站（大年夜秦鐵路的出發點站）到湖東站（大年夜秦鐵路重載列車的編組站跟始發站）之間的短短的20公里間隔。