最佳答案
不是，第一是德國。（停止2020年1月）
德國高鐵總里程固然不是世界第一專，但是在列屬車進步性下面是世界第一的，因為環保型列車可能減輕對動力的耗費，是世界各國盡力的偏向，我國在這方面批準也做得不錯，最新研發的振興號不只在技巧上掉掉落了突破，在速度上也晉升到了更高的檔次，同時票價卻能做到世界最低。
德國高鐵簡稱ICE，別名城際特快慢車，德國高鐵的進步之處在於列車下面，列車採用非常進步的環保理念製造，畢竟德國本身就是一個非常注重環保的國度，它們研發的列車在環保下面的表示非常好。
德國ICE3列車均勻每團體百公里耗費動力不到2公升，而火車在半滿員的情況下，均勻每團體百公里耗費動力8公升，出色的環保機能也讓德國的高鐵技巧位居世界第一，我們中國高鐵在研發跟計劃時也鑒戒了德國高鐵的技巧。
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中國高鐵里程
中國高鐵總里程曾經達到了2.8萬公里，比其他國度加起來的總里程還要多，中國也是一個高鐵建立大年夜國，中國的開展離不開高鐵，同時中國國平易近的出行也離不開高鐵，固然中國高鐵的開展時光跟起步都比較晚，但是我們卻用短短十多少年的時光就將高鐵里程開展到了世界第一，並且高鐵制作技巧也位居世界第二。