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運營里程是鐵路用來打算鐵路運價的里程,也就是客運或許貨運徑路的版里程,它是由若干站權間線路里程分段累加而來的。兩站間的運營里程,是鐵道路路兩車站正線核心裡程的鐵路里程差打算的長度。跟鐵路的全長既有差別,又有聯繫。鐵路全長必須限制某個範疇或某條線而言,如京滬線指北京至上海約1300km,現實長度可能因站到站有所差別,如北京西站至上海西站就小於1300km的某個數,但運營里程客運北京至上海一般都一樣,雷同檔次的車票價格也一致。
運營里程是鐵路用來打算鐵路運價的里程,也就是客運或許貨運徑路的版里程,它是由若干站權間線路里程分段累加而來的。兩站間的運營里程,是鐵道路路兩車站正線核心裡程的鐵路里程差打算的長度。跟鐵路的全長既有差別,又有聯繫。鐵路全長必須限制某個範疇或某條線而言,如京滬線指北京至上海約1300km,現實長度可能因站到站有所差別,如北京西站至上海西站就小於1300km的某個數,但運營里程客運北京至上海一般都一樣,雷同檔次的車票價格也一致。