鄭州地鐵一號線路經過哪些站點

西流湖站西流湖站為地下二層車站，標準單柱站計劃，島式站台構造。車站共有8個出進口（預留4個出進口），分布於建立西路兩側，其中3號出進口（A口）設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有5組進站閘機，3組出站閘機，雙向閘機4台，5台主動售票機，2台票卡查詢機。西三環站西三環站為地下兩層車站，往西為西流湖站，往東為秦嶺路站。本站採用單柱大年夜視線計劃，島式站台構造。車站共有3個出進口，分布於建立路兩側跟三環路的西南角，其中B1出進口設有通往站外的無妨礙垂直電梯，並與將來的公交代駁站相鄰；B2出進口經由過程75米的通道下穿柿園大年夜橋至建立路南側；車站站廳共設有5組進站閘機，3組出站閘機，4組雙向閘機，5台主動售票一體機。C口位於車站的西北角，於西環疾速路相接。秦嶺路站秦嶺路站為地下二層車站，標準雙柱站計劃，島式站台構造。車站共有4個出進口，分布於建立路兩側。站廳內設有通往站台的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，6 組出站閘機， 5台主動售票機。出站後可換乘鄭州疾速公交B6路。五一公園站（可換乘鄭州地鐵5號線）五一公園站為地下二層車站，標準雙柱計劃，島式站台構造。在1號出進口設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有10組進站閘機，10組出站閘機，10台主動售票機。出站後可換乘鄭州疾速公交B1路。碧沙崗站碧沙崗站為地下二層車站，標準島式站台構造。車站共有4個出進口，一號跟二號口位於建立路路南；三號及四號口位於建立西路北側。車站四號口設有站廳通往空中的無妨礙電梯。車站站廳共設有4組進站閘機，3組出站閘機，5組雙向閘機，5台主動售票機。綠城廣場站（可換乘鄭州地鐵9號線、鄭州地鐵10號線）綠城廣場站為地下二層車站，標準單柱站計劃，島式站台構造。車站共有4個出進口，分布於華夏路兩側。1號出進口設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有4組進站閘機，6組出站閘機，7台主動售票機醫學院站（可換乘鄭州地鐵7號線、鄭州地鐵10號線）醫學院站為地下二層車站，單柱站計劃，島式站台構造。車站共有10個出進口，分布於華夏路兩側在8號出進口設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有2組進站閘機，2組出站閘機，7台主動售票機，1台查詢機。鄭州火車站（可換乘鄭州地鐵10號線）鄭州火車站為地下三層車站，標準雙柱站計劃，島式站台構造。車站共有四個出進口，均分布於鄭州站的西廣場（無法達到東廣場，東廣場離二七廣場站較近）。在3號出進口設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有10組進站閘機，9組出站閘機，15台主動售票機。二七廣場站（可換乘鄭州地鐵3號線）二七廣場站處於西大年夜街、國平易近路、二七路、束縛路、正興街的五路穿插口。車站為地下兩層，島式站台構造。共設置7個出進口跟5個風亭。國平易近路站國平易近路站為地下三層車站，標準雙柱站計劃，島式站台構造。車站共有4個出進口，分布於國平易近路兩側，在4號出進口設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有5套進站閘機，5套出站閘機，雙向閘機2套，雙向寬通道閘機2套，6台主動售票機，2套主動查詢機。紫荊山站（可換乘鄭州地鐵2號線）紫荊山地鐵站為地下四層式制作，地下一層為車站轉換廳，地下二層為兩線的獨特站廳層，地下三層為1號線車站站台層，地下四層為2號線車站站台層。車站1號線一期工程共開放4個出進口，分辨為1號口毗連紫荊山百貨、紫荊山精品生活館，4號口、5號口位於黃河博物館、紫荊山破交附近，6號口坐落在紫荊猴子園。燕庄站（可換乘鄭州地鐵6號線）燕庄站為地下三層、島式站台構造車站。其中負一層為貿易開辟層，負二層為站廳層，負三層為站台層。車站共有5個出進口，分布於金水路兩側。平易近航路站平易近航路站採用單柱標準站裝修計劃。計劃主色為中國紅，既表現了「厚重河南」又表現了「活力鄭州」，裝潢紋案利用三角紋，與細節處表現出仰韶文化的空間裝潢。平易近航路車站四周已是較為成熟的室廬與貿易核心。會展核心站（可換乘鄭州地鐵4號線）會展核心站為地下二層車站，標準雙柱站計劃，島式站台構造，遠期打算為4號線的換乘站。車站初期有3個出進口，C、D口位於商務西八街，B號出進口通往商務外環，C出進口設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，8組出站閘機，14台主動售票機。黃河南路站（可換乘鄭州地鐵12號線）黃河南路站為地下二層車站，標準雙柱站計劃，島式站台構造。車站共有4個出進口，分布於黃河南路跟金水東路的兩側，在4號出進口設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有7組進站閘機，7組出站閘機，10台主動售票機。農業南路站農業南路站為地下二層車站，標準雙柱站計劃，島式站台構造。車站共有4個出進口，分布於金水東路與農業南路穿插口兩側，站廳層設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有3組進出站閘機，8台主動售票機。春風南路站春風南路站為地下二層車站，標準單柱站計劃，島式站台構造。車站共有3個出進口，連接周邊當局、黌舍與鄭州東站客流。在C口設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，6組出站閘機，8台主動售票機。鄭州東站（可換乘鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵8號線）鄭州東站為地下二層車站，島式站台構造。車站共有二十六個出進口，分布在鄭州東站高鐵站東、西廣場與站廳之間，其數量位於二十個車站之最，可能實現高鐵跟地鐵的疾速換乘。同時，站廳的垂直電梯與鄭州東站高鐵站相連。其余，鄭州東站不只是1號線的重點有岔站，同時也是七個聯鎖會合站之一；車站共有10副道岔，兩條存車線；本站是唯一可能在屏幕上看到全線各站的車站，行車把持容許權僅次於把持核心。出站後可換乘鄭州疾速公交B5路。博學路站博學路站為地下二層車站，標準雙柱站計劃，島式站台構造。車站共有4個出進口，分布於嘉園東路兩側，在B出進口設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有4組進站閘機，4組出站閘機，4組雙向閘機，6台主動售票機，1台驗票機。市體育核心站市體育核心站為地下二層車站，標準雙柱站計劃，島式站台構造。車站共有6個出進口，分布於明理路兩側，其中2號出進口設有通往站外的無妨礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機，8組出站閘機，8台主動售票機。