中國最長的單線鐵路是

中國最長的五大年夜鐵路， 排名第一的2500公里是中國最巨大年夜鐵路之一第一名京九鐵路：全長2553公里，是中國一次性建成雙線線路最長的鐵路工程，北起北京，南至噴鼻港紅磡。京九鐵路被譽為20世紀中國最巨大年夜的鐵路工程之一。京九鐵路北起北京，超越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等9個省級行政區的103個市縣，南至深圳，連接噴鼻港九龍，包含同期建成的霸州至天津跟麻城至武漢的兩條接洽線在內，沿線重要都會有：北京、衡水、聊城、菏澤、商丘、阜陽、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、東莞、深圳、噴鼻港等。第二名蘭新鐵路：全長2423公里，新中國成破後建築的最長的鐵路支線，東與隴海鐵路相連，西北跟北疆鐵路相接，構成了「歐亞大年夜陸橋」在我國境內的通道，1952年舉辦蘭新線開工典禮，1966歲尾正式通車運營。其中蘭州至精河段全線為雙線電氣化鐵路，精河至阿拉山口段為單線電氣化鐵路，曾是新疆通往邊疆的唯一鐵道路。第三名京廣鐵路：全長2324千米，是中國鐵路網的中軸，自北京至廣州，原分為北南兩段，1957年武漢長江大年夜橋建成通車，2條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路支線，其連接了6座省會、直轄市，以及多座大年夜中都會。第四名青藏鐵路：世界海拔最高跟最長的高原鐵路。格拉段全長1956公里，海拔4000米以上地段960公里，最高海拔點5072米，建立者用5年時光，霸占三大年夜世界困難建成高原天路。第五名隴海鐵路：全長1759公里，貫穿中國東、中、西部最重要及最重要的鐵路支線。線路自甘肅蘭州至江蘇連雲港，1905年開工，經過四十餘年的分段建立，1953年7月全線通車。被譽為「天路」是世界上海拔最高、在凍土下行程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大年夜工程之一，2013年9月當選「全球百年工程」，是世界鐵路建立史上的一座豐碑