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鐵路電子客票以壹般紙質車票作為報銷憑據，在12306.cn網站購票且需報銷憑據的旅客，可能於乘車前在車站售票窗口、鐵路客票代售點或主動售（取）票機調換壹般車票。利用二代住平易近身份證在12306.cn網站購票並在具有二代住平易近身份證檢票前提的乘車站跟下車站直接檢票乘車至到站後，應不晚於自車票所載乘車日期之日起31日憑購票時所利用的二代住平易近身份證原件（或跟訂單號碼）到鐵路售票窗口調換紙質車票，過期不予操持，調換的紙質車票僅作報銷憑據。高速鐵路，簡稱高鐵，是指計劃標準等級高、可供列車保險高速行駛的鐵路體系。其不雅點並不範圍於軌道，更不是指列車。高鐵在差別國度、差別時代以及差其余科研學術範疇有差別規定。中國國度鐵路局頒布的《高速鐵路計劃標準》文件中將高鐵定義為新建立計時速為250公里（含）至350公里（含），運舉動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。[1]中國國度發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了響應的《中臨時鐵路網打算》文件，將部分時速200公里的軌道線路歸入中國高速鐵路網範疇。[2][3]「高鐵」同時被官方跟中國鐵路總公司旗下的火車票體系（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。[4]2017年12月1日，《大年夜眾效勞範疇英文譯寫標準》正式履行，規定高速動車組標準英文名為G-Series High-Speed Train。[5]到2019年歲尾，中國鐵路營業里程將達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，居世界第一[6]。