最佳答案
重要差別如下：
1、動車是以D字掃尾的列車，速度有160級、200級跟250級。動車組有兩種牽哄動力的分布方法，一是動力分散，二是動力會合。一般列車用分散式：前者是每個動車帶若干拖車，後者是若干動車並列。列車有兩個司機室，一般分布於列車兩頭，在列車終到換向或半途換向時無須調頭。有些列車存在更多司機室，可能在半途停站時輕易剖析成獨破而完全的若干列車。
2、高鐵是以G字掃尾的列車，速度有250級、300級跟350級。高速動車組時速在差別時代標準差別，在中國事順應中國高速鐵路，速度一般不低於250級。高速動車組利用四動車組（4動4拖），一般是用於時速300公里高低的列車，六動車組現在只有更高速度實驗列車利用。
(8)中國高鐵動車擴大年夜瀏覽
中國動車組在前期即CRH動車組，其後分為兩級：一般動車組（D字頭列車）重要用於疾速鐵路（中國快鐵里程是高鐵里程的兩倍多），高速動車組（G字頭列車）重要用於高速鐵路。正在研製低速動車組合適將來的中遠程城際列車。高速鐵路重要用高速動車組列車而兼行一般動車組列車，疾速鐵路重要用一般動車組列車而兼行普速列車，如丹大年夜疾速鐵路。