今年國慶期間通車的鐵路是哪些線路

鐵路部分 哈牡客專哈牡客運專線是黑龍江省一條正在建立中的從哈爾濱市到牡丹江市的鐵路客運專線，線路起自哈爾濱市，止於牡丹江市，計劃時速為250公里/小時，全長293.204公里；商合杭客專商杭客運專線長770公里，採用電氣化以上標準，預預算投資919.7億元，計劃速度目標值350公里/小時； 京張客專京張鐵路客運專線該段新建鐵路全長約174公里，投資預算總額為311.76億元。鄭萬鐵路新建鄭萬鐵路是西南地區與華夏、華北地區之間的支線鐵路，是國度疾速鐵路網的構成部分。新建線路自鄭州經平頂山、南陽、新野、湖北襄陽至重慶萬州，全長約785公里，投資預算974.3億元； 鄭合高鐵鄭合高速鐵道路路長度為517公里，利用打算鄭渝通道44公里，利用商合杭高鐵213公里，只有新建鄭州南站至阜陽段260公里。該項目按國度支線高速客運鐵路勘察計劃，速度目標值250km/h，該項目已正式委託鐵道第三勘察計劃院勘察計劃。爭奪2016年開工建立，2019年通車； 濟青高鐵濟青高速鐵路自濟南東客站引出，經鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站，線路全長307.83km，橋隧比83.92%，共設9站。 漢十高鐵漢十高鐵全長391.5公里，設準時速350公里，項目建立工期4年。； 徐宿淮鹽城際鐵路本線全長約313公里，計劃速度250公里/小時，共設車站13座； 合安九客運專線速度目標值350km/h,是新京九客運專線的重要構成部分，南接昌九城際鐵路，遠期接入昌九客運專線； 大年夜張客運專線鐵路等級為客運專線，正線數量為雙線，速度目標值250km/小時。正線全長137公里，預算總投資為179.9億元。 銀蘭客運專線正線全長約455km，其中寧夏段境內232km，內蒙古自治區境內13km，甘肅境內210km。本工程為國鐵Ⅰ級、雙線鐵路(部分四線)，採用電力牽引，計劃速度目標值為160km/h，並對既有線停止改革，此工程將於2015年開建。 合湛鐵路合湛鐵路(合浦―湛江鐵路)自廣西沿海鐵路合浦引出，經鐵山港、山口、青平，由遂溪北至湛江樞紐，正線全長115公里，新建車站6個， 吉永泉鐵路吉永泉鐵路，自江西吉安至福建泉州，路過江西吉安市、永安市、泉州市等縣市， 玉磨鐵路玉溪—普洱—景洪—磨憨的鐵路，是泛亞鐵路中線的重要構成部分，是雲南省以致中國通向寮國、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡的重要國際大年夜通道的連接線，長503.8公里，概算投資464.6億元。 北富准鐵路北富准鐵路是以現在我國最西北鐵路——奎北鐵路始發站、核心站為基本，引出的一條新線，起點至烏魯木齊至准東鐵路的准東站，與既有線蘭新鐵路北疆線匯合，北富准鐵路正線里程450餘公里， 祥雲至臨滄鐵路國鐵Ⅰ級，正線數量：單線，速度目標值：160公里/小時。線路起自卑理州祥雲縣，經彌渡縣、巍山縣、雲縣，止於臨滄市臨翔區，新建正線全長199公里。 彌勒至蒙自鐵路北起彌勒站，南至蒙河鐵路蒙自站，全長114.9公里；計劃時速：160公里/小時;全線新設4個車站、改革1個車站計，劃工期：4年，2018年建成通車;廣州南沙港鐵路新建正線長90.103km，總工期為4年； 金華至台州鐵路金台鐵路自金溫新雙線永康南站引出，客貨線分辨接入甬台溫鐵路台州站跟台州南站，配套建立頭門港鐵路支線。線路全長235公里，為國鐵I級電氣化鐵路，計劃時速160公里。 公路部分 一、四川高速公路開工建立項目(開工時光)1.巴中至萬源高速公路 (2014歲尾開工)2.仁壽至屏山新市高速公路 (2015)3.樂山至漢源高速公路 (2015)4.成都經濟區環線高速公路都江堰至德陽段 (2015)5.宜賓至威望高速公路 (2015)6.綿陽至蒼溪高速公路 (2015)7.蒼溪至巴中高速公路 (2015)8.西昌至噴鼻格里拉高速公路 (2015)9.西昌至金陽高速公路 (2015) 二、廣西打算新開工高速公路項目(開工時光)1.河池至百色 (2014)2.吳圩機場至大年夜塘(2014)3.靖西至龍邦(2014)4.樂業至百色(2015)5.荔浦至玉林 (2015)6.柳州經合山至南寧 (2015)7.賀州(鐘山)至賓客 (2015)8.崇左至水口 (2015)9.大年夜塘至浦北 (2015)三、福建省2015年打算新開工高速公路項目1.沙縣至廈門高速公路泉州德化段2.沙縣至廈門高速公路三明尤溪至沙縣段