宜賓何時才可以修建地鐵

要單方面實現國道主支線跟西部大年夜通道建立任務，打通12條進出川大年夜通道，建成全省高速公路主骨架，實現全省19個市州及15個20萬人口以上都會通高速公路，高速公路通車總里程確保達到3160公里。噴鼻格里拉遊覽支線、川藏公路海竹段、雀兒山遂道、國道213線郎川路、九環線映秀至小金公路、巴朗山地道、汶川至馬爾康公路等重點項目標建立，將明顯改良大年夜九寨國際遊覽區跟大年夜噴鼻格里拉的交通狀況；特別是四女人山遊覽公路，將像川九路一樣打形成天卑鄙覽公路新的樹範工程。高速公路建立範圍將達到21個項目2106公里，其中「十五」開工跨「十一五」建成的項目有10個，即宜賓至水富、南充繞城西段、遂寧至川渝界、西昌至攀枝花、都江堰至汶川、鄰水至墊江、南充至川渝界、攀枝花至田房、廣元至巴中、樂山至宜賓等高速公路；「十一五」開工並建成項目有4個，即雅安至西昌、綿陽至遂寧、納溪至川黔界、達州至川陝界高速公路；「十一五」時期其他開工項目7個，即廣元至川陝界、宜賓經瀘州至川渝界、內江至遂寧、廣元至川甘界、邛崍至名山、雅安至樂山、南充至廣元等高速公路。 軌道交通建立： 建立成都會疾速軌道交通網，線路總長度為274.15公里，總計由7條線路構成，其中地下線長度為144.24公里，地下線長度為129.91公里。其中1號線全長約31.6公里，設站23個；2號線全長為50.65公里。設置有26座車站；3號線全長為49.28公里，設車站22座；4號線全長38.9公里。設車站19座；5號線全長24.63公里，設車站13座；6號線全長22.05公里，設車站13座，成都會將用10年閣下的時光，建成地鐵1號、2號主支線路，用30年閣下的時光基本建成成都會疾速軌道交通網路。 鐵路建立： 開工建立綿陽---成都---峨眉城際鐵路、蘭渝鐵路、成昆線成都至燕崗段增建二線、成都集裝箱物流核心及樞紐相幹擴能工程、峨眉至宜賓鐵路以及遂渝鐵路增建二線（四川境內段）等多條地鐵。 貴州: 公路建立： 結合國度主幹公路網建立，單方面建成「一橫一縱四聯線」高速、高等級公路，履行「三縱三橫八聯八支」骨架公路網建立打算。建成凱里---鯰魚鋪、鎮寧---勝境關、遵義---茅台、貴陽繞城高速公路西南段；建成貴陽----遵義、都勻---新寨高速公路複線；開工建立國度打算的汕昆高速公路板壩---興義---江底段、杭瑞高速公路銅仁---遵義---畢節---六盤水段、六盤水---興義等高速公路；積極做好其他重點骨架公路的前期任務。以經濟路、遊覽路、連接核心都會的跨地區公路建立為重點。加快以二級公路為重點的路網改革，進步路網的團體效勞程度，基本構成連接核心都會、重要工礦區、重要遊覽目標地跟高速公路、機場、鐵路樞紐的二級公路網路。加多數會公路建立力度，重點履行通鄉油路（或水泥路）跟通村道路工程。到2010年，力圖全省公路通車裡程達到5萬公里；建成二級以上公路7500公里，其中高速公路1300公里；等外公路比重降落到20%以下。 鐵路建立： 加快構建「三縱三橫」鐵路網路，履行貴陽樞紐擴能改革，實現黔桂鐵路貴州段擴能改革，建成隆黃鐵路黃桶---織金段、六盤水---沾益複線，開工建立織金至敘永段，積極做好貴珠鐵路、威吉鐵路跟渝黔、南昆鐵路複線前期任務並爭奪開工建立。支撐改擴建或新建一批重點產業基地鐵路支線，完美配套設備。 港口航運建立： 進一步改良內河航運前提，大年夜力開展庫區航運，會合力量建立水運通道，完美航運配套設備，進步北入長江、南下珠江的水運經由過程才能。持續履行烏江、赤水河、南北盤江跟紅水河、都柳江、凈水江等外河航運整治工程，重點搞好水電樞紐通航設備建立，加強港口配套設備跟鄉鎮渡口、庫區碼頭、水上救濟體系建立，力圖建成百層、羅甸、從江、思南等一批重要港口。 平易近航建立： 完美平易近用機場建立規劃打算，改擴建貴陽龍洞堡機場，完美銅仁等支線機場配套設備，積極做好仁懷（茅台）等機場前期任務並爭奪開工建立。調劑跟完美省內機場與省外機場間的航路網路，支撐機場跟航空公司開辟以遊覽支線為重點的新航路，實現貴陽龍洞堡機場對本國籍飛機開放，加快構成以貴陽龍洞堡機場為核心、支線機場跟支線機場和諧運轉的平易近用航空網路。 雲南: 公路建立： 「十一五」末，雲南省公路總里程17.28萬公里，其中，高速公路里程可達3000公里，5年新增1580公里；一級公路可達700公里，新增200公里。以後5年，雲南省將重點繚繞昆明---水富、昆明---富源、昆明---羅村口、昆明---河口、昆明---磨憨、昆明---瑞麗、昆明---攀枝花等「七條射線」跟昆明內環線，實現「十五」跨「十一五」的國道主支線11個項目、西部開辟省際通道4個項目、國度高速公路網跟國道3個項目標在建工程，確保到2007歲尾，以上18個項目（1580公里）建成通車。同時，打算新開工建立國道主支線5項、西部開辟省際通道2項、國度高速公路網2項、國道1項共10個高速公路項目910公里。新開工建立國道214線隔界河至噴鼻格里拉、國道214線臨滄至勐海段、國道323線景谷至臨滄至凈水河段900公里二級公路。其余，到「十一五」末，建成通往越南、寮國、泰國、緬甸等西北亞國度的3條高速通道跟9條疾速通道；建成連接四川、貴州、廣西、西藏相鄰省份的4條高速通道跟10條疾速通道。以昆明為核心，建成連接玉溪、思茅、西雙版納、楚雄、大年夜理、保山、德宏、麗江、曲靖、昭通、紅河、文山12州市府地點地的高速通道，以及昆明連接臨滄、迪慶、玉溪、西雙版納、楚雄、大年夜理、保山、德宏、麗江、曲靖、昭通、紅河11個州市實現縣縣通高等級公路，全省120個縣、市、區通一條高等級公路，全省120個縣、市、區通一條高等級公路；建成昆明繞城公路西南段、西北段、東連接的六車道、八車道高速公路124公里；建成連接全省重要遊覽區的疾速通道。 鐵路建立： 推動東、中、西三條出境鐵路建立，改革貴昆、成昆、南昆等出省鐵路，建立麗江---噴鼻格里拉鐵路，做好昭通---攀枝花---麗江等鐵路的前期任務。中線出境鐵路（至寮國）現在正在做前期任務：西線出境鐵路（至緬甸）將新建大年夜理至中緬邊疆的鐵路，大年夜理至保山段新建鐵路有望年內開工，東線出境鐵路（至越南）玉溪至蒙自段已於2005年9月1日開工，蒙自至河口段前期任務曾經攤開