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2015年12月28日徐宿淮鹽鐵路開工建立。江蘇代省長石泰峰考察施工現場並親切慰勞奮戰在一線的鐵路建立者，江蘇副省長徐鳴，中國鐵路總公司副總經理楊宇棟一同考察慰勞。徐鹽高鐵即徐宿淮鹽鐵路：是江蘇省東西向高鐵，是江蘇要地最重要的鐵路大年夜動脈之一，有江蘇鐵路金腰帶之稱。與京滬鐵路、隴海鐵路、京滬高鐵、連淮揚鎮鐵路、滬通鐵路、沿海鐵路相連，並與連淮揚鎮無縫對接，構成徐宿淮揚鎮鐵路通道，存在京滬高鐵第二通道的重要功能，並有望與連鎮鐵路同時運營；與沿海鐵路構成徐宿淮鹽通滬通道。本線全長約314公里，低標準計劃速度250公里/小時。路過徐州、睢寧、宿遷、泗陽、淮安、建湖、鹽城等縣市，全線共徐州東站、後馬庄站、雙溝站、睢寧站、宿遷站、洋河站（預留站）、泗陽站、淮安東站、朱橋站、阜寧南站、建湖站、鹽城站11座車站。作為國度疾速鐵路網的重要構成部分、長三角都會群地區疾速鐵路的重要支線、以及江蘇省四縱四橫疾速鐵路網的重要構成部分，該線將成為京滬高鐵第二通道，意思宏大年夜。2014年7月項目倡議書由中國鐵路總公司同江蘇省政府上報至國度發改委，同步開展各項前期任務。2015年2月12日，徐宿淮鹽鐵路獲得國度正式批複破項；2015年8月28日鐵路可行性研究報告獲得國度發改委批複。2015年10月17日鐵路開端計劃獲得中國鐵路總公司跟江蘇省國平易近當局結合批複。2015年12月28日鐵路先期先導開工段正式開工建立，力圖2016年全線單方面啟動施工。估計2019年12月建成通車。中文名徐宿淮鹽鐵路或徐鹽高鐵計劃時速250公里/小時鐵路等級高速鐵路（高於國鐵Ⅰ級）重要站點徐州--宿遷--淮安--鹽城起止點出發點徐州，起點鹽城