鐵路調車班組年終總結

在車隊黨政正職的正確領導下，緊緊繚繞運輸出產任務目標，狠抓壹般基本管理，完美管理軌制，當真開展各種保險專項活動，以落實現場功課有效把持為切入點，凸起關鍵，控制重點任務，實現了全年保險跟效益雙豐產。同時，以「創建精品班組」活動為載體，單方面進步效勞品質跟營業本質，獲得了豐富的成果。停止至10月31日發送旅客xxxxxx人，客運進款收入實現xxxxxxx元。一、全員抓營銷，在第一季度收入百日比賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運里我班組實現進款xxxxxx元。獲得了全年開門紅的好成績。因為南方普降大年夜雪，使世界的交通受阻。江蘇省遭碰到千載難逢一次的降雪，公路、平易近航停運，以致客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好多少倍。列車從鄭州始發時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長可能及時啟動列車超員應急預案，來應對突發客流。在保證旅客保險的前提下不放鬆收入任務，列車長保持檢驗車票，每每一次查票就要4、5個小時，保持不懈、持之以恆的任務讓我班組超額實現了進款任務。二、2008年5月12日，我們國度遭受了汶川特大年夜地動，其烈度之高、破壞力之大年夜、涉及範疇之廣，是共跟國歷史上史無前例的。在此次範圍絕後的抗震救災活動中，我班組有幸參加了輸送好漢部隊返鄉的任務。7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都重新編組共值乘了8個車次輸送救災好漢至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉等地，一路上黨員跟從組主幹發揮帶頭感化，用優質的效勞為好漢效勞，克服列車設備陳腐的艱苦，指派專人擔任燒茶爐，保證好漢們可能喝上熱水吃上熱飯，本人卻顧不得吃喝，以本人的舉動博得了部隊首長跟兵士的沖動，返程後收到部隊的錦旗跟感激信，光彩地實現了下級交給的任務！三、效勞「奧運」嘉會，展示鐵路精良抽象。7月份開端，為了做好「奧運」分會場的旅客運輸任務，根據段的統一安排，提前籌備，做到了接待熱情、安排細心、效勞貼心，保證了全部乘車旅客來的高興，走的滿意，美滿實現了「奧運會」「殘奧會「時期的運輸任務。在奧運時期班組同志克服運輸任務繁忙，積极參加段「應急平易近兵小組」，擔任段部的巡查跟壹般保險任務。並且班組還擔任了奧運時期的xxxx次的套跑任務，時期同志們可能做到常設不放鬆，把上海的標準帶到西安去，遭到了廣大年夜旅客的一致好評。四、餐車運營是列車效勞中的一個重要環節。列車餐營運營臨時滯後於客運效勞晉升的速度，原因很多：人員因素較雜、管理上不針對性……現實是，列車餐營運營在一定程度上曾經影響了客運效勞團體品質，列車餐售行動跟運營秩序是旅客反應較大年夜，抵觸較為凸起的成績。針對這一成績段提出了餐營一體化的思緒，我班組是第一指樹範班組，班組當真貫徹段、車隊的改革辦法，當實在現各項任務，做好旺季挖潛旺、季增效任務，在班組外部指派專人任餐車監督員，並做到全員營銷，盡力變更職工的營銷認識並跟收入掛鉤，以效勞補充硬體的缺乏，緊抓旅客須要，使餐營收入大年夜幅進步，獲得明顯成績，並被段樹做典範。五、完美管理軌制，從整章建制動手。十月份，對台賬、規章、預案跟管理軌制統一停止了修改跟核對，其余，會合向各種壹般任務中休息規律跟功課標準方面的慣性違章「開戰」。針對著裝不標準，離崗、竄崗、效勞品質不高等成績請求當班的乘務員加強巡查，巡查時要及時發明並開導抽煙旅客到風擋抽煙處，發明重點旅客停止重點照顧，並對比規定抓落實，每月對乘務員量化違章指標，嚴格考察。經由過程一系列完美的管理軌制，在築牢保險防線，標準壹般管理方面發揮了積極感化。六、夯實保險基本管理，確保專項整治收到實效。往年以來，車班按照車隊請求當真開展了 「大年夜檢查大年夜反思」、 「重溫4.27」 、「隱患管理年」、「休息保險專項整治」「火警防備」等各項活動，為夯實保險基本，與各項活動無機結合，車班成破活動領導小組，經由過程板報、出乘會、進修會等情勢使保險教導常學常新，使保險條例深刻平易近氣，收到實效。汲取以往經驗，採取邊查邊整改邊落實的方法，當真對待查出的每一個成績，做到全部成績都有整改辦法，都有義務人，都有整脫限日跟消號時光。對保險隱患凸起的成績歸入「保險隱患成績庫」，停止重點攻關，制訂過渡辦法，確保保險出產；此次共發明各種保險隱患跟成績18個，全部停止了整改。經由過程當真開展專項整治活動，確保了壹般任務的持續可控。七、注重營業培訓，單方面進步職工本質。客運任務是鐵路的窗口跟抽象，必須注重職工整體本質的晉升。車班狠抓全員性「對規達標貫標」。經由過程加大年夜職工貫標跟履行標準化的力度，採取有效的方法推動「三標」任務。構造開展全員參加的對規達標比賽活動，經由過程實操練習訓練、技巧比武產生一批榜樣跟營業妙手。在往年客運段、鐵路局客運技巧大年夜比武中我們獲得了優良的成績，獲得段列車員組第三名、局列車員組第一名跟第三名。班組把進步職工的營業本質做為進步效勞品質的堅固基本。制訂營業進修安排，臨時打算。落實每日一題，停止每次出乘前提問，每月停止兩次測驗，並把測驗成績歸入資金分配。經由過程開展營業進修，班組上高低下構成了「學營業」風，大年夜家背規、學規、用規，根據碰到的成績，結合規章進修現實跟實作，有效的進步了營業本質，使旅客問不倒，難不住，營業進修100%達標。八、以「創精品班組」活動為載體，促進效勞品質團體上台階。為使「創爭當」活動收到實效，班組以落實「首問首訴」擔任製為主線，當真貫徹履行。「首問首訴」等於指第一個接收旅客詢問、第一個受理旅客贊揚的乘務員，應擔任具體耐煩解答，或介紹到相幹義務人，及時賜與旅客答覆，供給人道化效勞。其主旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大年夜少數旅客帶來便利的效勞確切貫徹落實，班組高度器重，結合現實制訂出《「首問首訴」制管理辦法》，班組對如辦公席、軟卧、播送室等重點崗位的任務人員就怎樣接待旅客問詢、贊揚的營業技能停止研究跟培訓，嚴格軌制考察，及時為旅客排憂解難，供給優質、快捷的效勞。同時請求列車長在受理旅客贊揚時注意任務方法，做到有耐煩、有愛心、有誠懇，真正做到把旅客當親人。兩個黃金周時期，我班組因問訊效勞不滿意形成的旅客贊揚做到了零，並實現了旅客高層零贊揚。九、加強綜合管理，美化傳染列車情況。起首，情況衛生方面。班組請求職工擔任本人崗位衛生，做到了車容整潔、窗明地凈、備品定位。還按照車隊安排不按期對所承包衛生區停止衛生突擊。其次，加強設備檢查維修。協同檢車對列車設備設備停止了多次單方面檢查，將發明的成績及時上報專人整修，發明保險隱患，及時整改。在看到成績的同時，我們也應明白地看到在班組往年的任務中存在著一些缺乏之處：1、頭腦上對保險反思不當真，總有人感到變亂離我們很悠遠，弗成能真正認識到麻痹粗心的傷害性。2、效勞認識改變另有差距，存在乘務中不按標準用語效勞、壹般話保持不好、主動效勞性不強等漏洞。3、壹般乘務員規律性不強，出乘跟進修存在遲到、遲到景象。「創品牌、爭一流、當榜樣「「誠懇待客、熱忱效勞」，班組在以後的任務中要壹直發掘旅客多方面的須要，壹直創新本人的效勞，加強效勞特點，確破「一切為了滿意旅客的須要」的效勞認識，以「誠摯、優質、創新」沖動旅客，使旅客逼真感觸到「國平易近鐵路為國平易近」的鐵路品牌效勞。新的世紀，一流的設備，一流的效勞，一流的抽象，我們要緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的請求，生活的價值，鐵路是公平易近經濟的大年夜動脈，列車是大年夜動脈的重要部份，上海一組也將追逐著潮頭，創新本人的品牌，以一流的效勞，向國際效勞標準化進軍。