從地鐵部分得悉,江北住平易近最快2014年4月份,就可乘坐上寧天城際軌道,換乘3號線後,可直達主城。現在,寧天城際軌道六合地區部分路段已封閉施工,按照工期打算2014年4月1日起試運轉,2014年7月1日正式通車。 上月,寧天城際軌道交通一期工程六合區延安路園林路口至延安橋口段開端封閉施工。寧天城際軌道交通一期工程即本來的地鐵11號線位於浦口區、六合區。 寧天城際一期工程,南起大年夜橋北路站,向北沿大年夜橋北路、泰馮路、江北小道跟金江公路至金牛湖,線路全長約44.5km,其中地下線10.4km,高架線 約34.1km,遠期延長至安徽天長。全線設17座車站,其中地下站6座,高架站11座,換乘站3座。分辨為大年夜橋北路站、 泰馮路站、沿江鎮站、盤城站、大年夜廠西站、大年夜廠站、大年夜廠東站、揚子石化站、長蘆南站、長蘆站、六合區當局站、雄州站、鳳凰猴子園站、六合火車站、沈橋站、八 百橋站、金牛湖站。 根據6月8日南京地鐵官方網站表現,現在地鐵部分正在對寧天城際一期,包含供電體系、旌旗燈號體系、通信體系、主動售檢票體系、電扶梯等停止招標。招標書中初次表露了全部工程的建立進度:2013年6月30日土建洞通;2013年10月31日,正線軌通;2013年12月31日,實現電通;2014年2月1日—3月31日,停止體系總聯調;2014年4月1日—6月30日,停止動期3個月的試運轉後,7月1日正式通車。 寧天城際作為輕軌,與地鐵有何差別?據懂得,寧天城際輕軌講採用地鐵制式B型車編組,初、近、遠期均採用4輛車編組。業內人士介紹,現在的一號線、二號線用的都是A型車,B型車較之A型車要短一點,窄一些。而現在的地鐵列車一般是6輛車編組,4車編組也會愈加短小精幹。 生手車構造上,寧天城際一期列車交路運營時光為早5點至晚23點,全天運營18小時。初期頂峰小時行車量12對/小時;近期頂峰小時行車量20對/小時;遠期頂峰小時行車量30對/小時。按照城際線路的特點,運轉時速高達100公里,從大年夜橋北路站到金牛湖只須要半個小時閣下。寧天城際與地鐵3號線將在泰馮路換乘,3號線也將於2014年青奧前同步通車,六合市平易近可能換乘3號線過江進城。
六合地鐵什麼時候開通
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