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東莞地鐵一號線由麻涌鎮麻涌西站連接黃江鎮黃江南站，呈西北至西北走向，是東莞連接廣州、深圳的疾速接洽線。全長69.6公里，地下線佔13.6公里，其餘均為地上線。該線是五條道路之中最長的一條，亦是R1至R4線中站距最長的，其中3個為換乘站。在西北端麻涌鎮連接廣州地鐵蟹山站，西北端黃江鎮則連接深圳地鐵，路過麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江街道、南城街道、東城街道、大年夜嶺山鎮、松山湖開辟區、黃江鎮等9個鎮街。廣東省發改委已在2016年3月正式批複了東莞市都會軌道交通1號線一期工程可行性研究報告，批準東莞開建「軌道交通1號線一期工程」。東莞地鐵一號線一期工程，2016年9月28日開建，2022年12月底前建成通車。2017年7月3日東莞市國平易近當局辦公室對於印發《東莞市綜合交通運輸體系開展「十三五」打算》的告訴，確認東莞地鐵1號線，2號線，3號線與莞深快軌對接。2017年8月17日，市發改局發布的《東莞市都會軌道交通第二輪建立打算(調劑)及線網打算(調劑）情況影響評價第一次公示》中看到1號線新參加3個車站，同時作出打算及調劑的另有東莞地鐵2號線三期，東莞地鐵3號線，東莞地鐵5號線，而東莞地鐵4號線暫未有調劑.東莞地鐵1號線將會新增1號線支線，接駁贛深高鐵，出發點位於1號線富平易近南路站，全長31公里，設站9座。路過贛深高鐵東莞南站，起點為塘廈南站，將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。