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青藏鐵路穿越了可可西里、三江源、羌塘等中國國度級天然保護區，因地處世界「第三極」，生態情況敏感而脆弱。
對此，青藏鐵路從計劃、施工建立到運營保護，壹直秉持「環保先行」理念，如為保證藏羚羊等野活潑物的生活情況，鐵路全線樹破了33個野活潑物公用通道；
為改良沿線生態情況，打造出一條千里「綠色長廊」。這些獨具特點的環保計劃跟建立運營理念，也使青藏鐵路成為中國第一條「環保鐵路」。
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青藏鐵路穿越了可可西里、三江源、羌塘等中國國度級天然保護區，因地處世界「第三極」，生態情況敏感而脆弱。
對此，青藏鐵路從計劃、施工建立到運營保護，壹直秉持「環保先行」理念，如為保證藏羚羊等野活潑物的生活情況，鐵路全線樹破了33個野活潑物公用通道；
為改良沿線生態情況，打造出一條千里「綠色長廊」。這些獨具特點的環保計劃跟建立運營理念，也使青藏鐵路成為中國第一條「環保鐵路」。