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隧道施工定位，用的是自动导向系统。它的组成有：自动全站仪、在盾构机版上的自动棱镜、测斜仪、权无线信号传输系统及电脑。工作方法：1、采用常规的测量方法,进行远程棱镜(参考点)的定位;2、由于经纬仪的水平角度测量系统不能确定参考点,所以电动经纬仪本身亦需采用传统的测量方法,通过事先定位的远程参考点进行定位;3、两个电棱镜初始点的坐标,可以通过经纬仪测量倾斜距离、水平角和垂直角进行定位;4、将上述数据全部输入计算机,即可得知盾构机任何部位的三维坐标以及倾斜和翻滚的数据;5、将设计的隧洞轴线以全球坐标表示并事先输入到计算机中去。这样,即可随时求出盾构机的水平偏差、竖向偏差及其方位,并用图表显示给操作者。包括TBM电棱镜和双轴电动测斜仪测量结果的输出,通过这些数据计算出坐标、方位和TBM的倾斜情况。