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地道施工定位，用的是主動導向體系。它的構成有：主動全站儀、在盾構機版上的主動稜鏡、測斜儀、權無線旌旗燈號傳輸體系及電腦。任務方法：1、採用慣例的測量方法,停止遠程稜鏡(參考點)的定位;2、因為經緯儀的程度角度測量體系不克不及斷定參考點,所以電動經緯儀本身亦需採用傳統的測量方法,經由過程事先定位的遠程參考點停止定位;3、兩個電稜鏡初始點的坐標,可能經由過程經緯儀測量傾斜間隔、程度角跟垂直角停止定位;4、將上述數據全部輸入打算機,即可得悉盾構機任何部位的三維坐標以及傾斜跟翻滾的數據;5、將計劃的隧洞軸線以全球坐標表示並事先輸入到打算機中去。如許,即可隨時求出盾構機的程度偏向、豎向偏向及其方位,並用圖表表現給操縱者。包含TBM電稜鏡跟雙軸電動測斜儀測量成果的輸出,經由過程這些數據打算出坐標、方位跟TBM的傾斜情況。