最佳答案
北京地铁5号线出事的地铁站是有屏蔽门的,是预防乘车人跌落站台而设计的。地铁内列车开来以后,地铁容车门会和屏蔽门相对应,两道门打开,才能上下乘客。关门的时候先关地铁门,确认安全后关屏蔽门。不知道哪天哪个女人怎么会夹在屏蔽门和地铁门之间,司机和站台工作人员都没有发现,地铁行驶后,人就像两个物体之间的滚轴一样,地铁和屏蔽门之间的间隙才20公分。地铁开走后,铁轨一侧空出来,人跌落到站台下的铁轨上了。
北京地铁5号线出事的地铁站是有屏蔽门的,是预防乘车人跌落站台而设计的。地铁内列车开来以后,地铁容车门会和屏蔽门相对应,两道门打开,才能上下乘客。关门的时候先关地铁门,确认安全后关屏蔽门。不知道哪天哪个女人怎么会夹在屏蔽门和地铁门之间,司机和站台工作人员都没有发现,地铁行驶后,人就像两个物体之间的滚轴一样,地铁和屏蔽门之间的间隙才20公分。地铁开走后,铁轨一侧空出来,人跌落到站台下的铁轨上了。