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世界上最长的铁路公路两桥是日本濑户大桥，全长37千米，海面部分13.1千米，跨海长度9.4千米。它集世界建桥技术之精华，横跨海上五个岛屿，分别由3座悬索桥、2座斜拉桥、1座桁架桥连贯而成。濑户大桥全长13.1千米，跨海部分约9.4千米，绵延长达37.3千米。大桥的上层为公路4车道，每天可通行25000辆汽车；下层为铁路复线，每天通过120列电气化列车。桥下净空满潮时为65米，可通过50万吨级油轮。其中的南备赞桥跨度1100米，是世界最大的铁路、公路两用悬索桥。该桥按抗8级地震和秒速60米的强台风设计，主塔高194米，悬索钢缆的直径为1.06米，由34417根5.12毫米钢丝组成。建于1978年10月至1988年4月，投资11300亿日元，建成30年后可收冋所有建设费用。