中国的第一条电气化铁路是哪什麽时间

1961年8月15日建成我国第一条电气化铁路——宝成铁路宝（鸡）凤（州）段。

这条电气化铁路的供电制式最初是按3000直流制设计的。后来了解到法国、前苏联、日本已成功采用了新的电流制——工频单相交流制。

经过专家教授们反复论证对比，于1975年4月决定改用25KV工频单相交流制，这种供电制式的确定，避免了我国电气化铁路发展中的弯路,为我国电气化铁路的发展打下了良好的技术基础。

(3)第一条电气化铁路扩展阅读：

中国电气化铁路发展：

20世纪90年代有10条线共计2795.76Km电气化铁路建成交付运营。

1998年5月28日，广深线准高速电气化工程竣工，8月28日正式投入运营。经过电气化改造，2000年9月，第三线电气化竣工通车，成为全国第一条的三线并行、全线封闭、全程电气化铁路。

2003年10月12日，秦沈客运专线正式开通运营，成为当时国内技术最先进的铁路，也是国内第一条真正意义上的高速电气化铁路。

2008年8月1日京津高速电气化铁路开通运营。

2009年4月1日合武高速电气化铁路开通运营。

2009年12月26日武广高铁电气化铁路开通运营。2010年2月6日郑西高速电气化铁路开通运营。我国电气化铁路进入了高速电气化时代。

2012年12月17日，京九铁路全线完成电气化改造，标志着我国普速干线铁路除青藏铁路外，基本实现电气化全覆盖。

2014年，兰新高速铁路建成通车，标志着我国的电气化铁路正式大规模深入沙漠地带。

目前，我国继续推进高速铁路、快速铁路、城际铁路和城市轨道交通等电力轨道交通工程的建设，电气化铁路里程将不断增加