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截止到2015年7月10日，达渝城际铁路还处于前期研究阶段，线路具体走向还没明确，内所以具体经过的县城并不能容确定的。
达渝城际铁路的三条设计方案分别是“达州经大竹经邻水至重庆”的东线方案，“达州经渠县经广安至重庆”的西线方案，“达州沿既有襄渝线通道经华蓥至重庆”的中线方案，其中，东线方案即起自达州向西南途经大竹县、邻水县，最后接入重庆市铁路网络。该条铁路线路全长205.65公里，其中支线铁路由邻水县引出，途径广安华蓥市，抵达广安市区，全线长38.26公里。
达渝城际铁路，即达渝客运专线，是连接川渝陕三省市的重要交通建设项目，是构建重庆、成都、西安这个中国西部经济大三角核心城市的关键连接线路，将是以后西达渝高铁的一部分。此大三角高速铁路圈内，成渝客专将于2015年10月通车，西成客专最迟于2017年11月30日正式投入运营，西达渝高铁全线于2020年建成通车。