未来科技城杭州西站的规划

关于杭州火车西站枢纽地区规划方案的征集，还有一个名称叫“仓前科创新城核心区域城市设计暨概念规划方案”征集。从中可以看出，区域里不仅是造火车西站，而是要造一座仓前科创新城，类似于城东新城。

根据征集公告，仓前科创新城用地面积约10平方公里；核心区城市设计，用地面积2至3平方公里（含综合体建筑区域）；火车西站枢纽综合体（概念）建筑设计，用地面积50至100公顷。

据2016年7月公布的《杭州城西科创大走廊综合交通规划方案》，杭州西站是一座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽。这是杭州除了萧山机场、火车东站之外的第三大交通枢纽，是一个规模上与杭州东站双峰并峙的交通枢纽。

铁路方面，杭州西站规划引入商合杭、宁杭、沪乍杭、沪杭城际、杭黄、杭温、杭临绩等铁路。

商合杭高铁将连接商丘、合肥和杭州，目前已开工建设，预计2020年建成通车，是一条中部地区的新通道。

沪乍杭铁路，是杭州到上海的第二条城际铁路，走向大致与杭浦高速平行，将接入规划建设的上海东站（紧挨浦东国际机场），预计明年开工建设、2021年建成通车。

杭温高铁，将于明年开工，2021年建成通车，届时杭州到温州只需1个左右。

杭临绩高铁是杭州至武汉高速铁路的组成部分，从杭州、临安到安徽绩溪，计划2018年开工建设。杭临绩高铁与规划中的安池绩（黄）高铁、武安高铁等共同组成杭（州）武（汉）高铁。