北京蘋果園地鐵站是不是改造呢

北京市打算委發佈，京西最大年夜的交通樞紐———蘋果園交通樞紐打算計劃打算獲批，將於年內開工，2011年建成。該樞紐將設4到5條疾速公交線，並將設近千泊車位。將建5層垂直換乘樓, n# T2 a+ O" C4 X$ [據介紹，蘋果園交通樞紐是集地鐵、城鐵(S1線)、阜石路高架、慣例公交、社會車輛、單車、的士、步行等為一體的大年夜型綜合客運換乘樞紐。4 k7 f3 G1 ~( d該樞紐將建5層垂直換乘樓，地上3層分辨為過境公交、疾速公交跟S1軌道線的站台，地下兩層則分佈着大年夜面積的泊車位、的士發車站等。" H# U, _6 s0 J2 m& Y1 Z該樞紐分南北兩個地塊。其中，地鐵1號線、慣例公交位於樞紐北側；S1線、疾速公交位於樞紐南側，南北地塊的連接，則經由過程地下通道跟地上連廊實現。& w+ j+ z# N Z( d9 n L據悉，該樞紐打算年內開建，2011年建成。作為樞紐的核心部分，蘋果場地鐵站將在歲尾改革，擴大年夜通道、增加站檯面積，並有望打通高低換乘的站台，將其出進口組合到周邊的貿易制作跟市郊路站中。. s+ X4 ^# t4 ?: }# i將設660個「P+R」泊車位( }' K: i; S" m4 v- L; c按批複的打算打算，該樞紐將設6至8條公交線、4至5條疾速公交。8 N3 l: F& T# C' T! U% v- r樞紐將設近千個泊車位，包含325個小汽車泊車位、660個「P+R」泊車位，便就手區外圍私家車主換乘大年夜眾交通進市區。據悉，這將是北京現在泊車位最多的交通樞紐。0 b: a9 l. E2 O8 H" B( F9 p$ }# K時光地位佔地功能規劃, f% P+ l9 @1 a0 X$ q打算年內開建、2011年建成) p: M2 w# u4 X5 R0 I1 u3 J位於蘋果園路南側、阜石路北端，東西兩側是金頂東路跟打算一路1 H' K) J1 z0 p) l5 i總用空中積約5.19公頃，總制作面積約14.47萬平米$ A% ?9 y# U8 ^4 m- {$ w集地鐵、城鐵(S1線)、阜石路高架、慣例公交、社會車輛、單車、的士等為一體的大年夜型客運換乘樞紐7 D0 L# P9 o) U1 M. t1 d) x將建5層垂直換乘樓：地上3層分辨為過境公交、疾速公交跟S1軌道站台，地下兩層為泊車位、出租發車站