貨代就是進出口訂艙、報關。報檢、拖車的代辦。
貨代里的貨物就分兩種就可能了，一種是能運的，一種是不克不及運，固然不好運的比方不規整的貨物或許體積沒法則或許品質沒法則的不算不克不及運。
不克不及運的是指一些明令禁止的，或許傷害品，這類不克不及運的，有一些可能經由過程合法的報關來處理。
代就是代辦。
做貨代的流程：1、詢價跟報價：
貨代須要先向船公司諮詢價格，再將獲得的價格報給客戶。從這裡就可能看出，貨代是貨主與承運人之間的旁邊人，2、確認booking：
在傳booking時，須要寫上公司稱號/目標港/多少個櫃/什麼櫃型/品名/要配哪艘船/談好的價格。其余，為了兩邊的好處有一個保證，應當蓋上公章。3、向船公司定艙：
身為貨代，在接到booking後，應當根據客戶的請求，讓船公司安排艙位，也就是「定艙」。4、船公司放s/o：
船公司在確認有艙後，須要放s/o給貨代。s/o是指shipping order，意為訂艙單，也叫作裝貨唆使書、下貨紙。s/o非常重要，是提櫃、裝船的憑據。5、拿s/o提櫃：
拿到s/o後，你須要根據s/o下面寫的唆使勒索，並去指定地點提櫃。之所以須要勒索，是因為只有勒索後你才幹獲取櫃號跟封條號。固然，也有一些船公司不須要你勒索就能直接去提櫃。對於這一點，你要尤其注意。6、做櫃跟還櫃：
做櫃就是裝集裝箱、商檢報關加封。還櫃在出口時是指貨裝好後還到堆場，進口時指的是把空櫃還歸去。7、報關：
報關無疑是最重要的一個環節，報關時最頭疼的成績就是碰到查櫃了。尤其是截關當天被查的多少率很大年夜，所以要儘早把報關的事項提上日程。8、對單：
對單是指三方都須要對單，貨代跟主人對，船公司跟貨代對。9、付款：
對垮臺後，就是付款的環節了。付款前，還涉及到debit note的開具成績，debit note是收款的一偏向繳款的一方開出的單子，船公司須要向貨代開debit note，貨代也須要向客戶開debit note。以上就是貨代開展營業的多少大年夜重要流程。
(3)貨運代辦客戶怎麼做擴大年夜材料
貨運代辦，英文為freight forwarding，「是貨主與承運人之間的旁邊人、經紀人跟運輸構造者。」在中國，國際貨運代辦是指一種新興的產業，「是處於國際貿易跟國際貨物運輸之間的『共出產業』或『邊沿產業』。
基本義務
作為承運人實現貨物運輸並承擔義務（由其簽發貨運單子，用本人控制的運輸東西，或委託他人實現貨物運輸，並收取運費）。
作為承運人實現貨物運輸不直接承擔義務（由他人簽發貨運單子，利用控制的運輸東西，或租用他人的運輸東西，或委託他人實現貨物運輸，並不直接承擔義務）。
根據與委託方訂破的協定或條約規定，或根據委託方唆使停止營業活動時，貨代應以平日的義務實現此項委託，尤其是在受權範疇之內。
照實彙報一切重要事項。在委託操持營業中向委託方供給的情況、材料必須實在，若有任何瞞哄或供給的材料不實形成的喪掉，委託方有權向貨運代辦人追索並打消代辦條約或協定。
負保密任務。貨運代辦過程中所掉掉落的材料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代辦權讓渡與他人。