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2月20日,廣州地鐵線網總客流量為156.3萬人次,為正式停工以來最高。
梳理廣州地鐵頒布的數據內發明,停工容第一周,地鐵線網日均客流量100.1萬人次。第二周的頭4天,日均客流量151萬人次,增幅明顯。不過,絕對2019年日均900萬+的客流量,大年夜部分乘客仍然處於「閉關」狀況。
在非遲早頂峰時段,廣州地鐵現在基本處於「隨便坐」的狀況,盼望錯峰出行的乘客可能留心。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的不雅念破場。
2月20日,廣州地鐵線網總客流量為156.3萬人次,為正式停工以來最高。
梳理廣州地鐵頒布的數據內發明,停工容第一周,地鐵線網日均客流量100.1萬人次。第二周的頭4天,日均客流量151萬人次,增幅明顯。不過,絕對2019年日均900萬+的客流量,大年夜部分乘客仍然處於「閉關」狀況。
在非遲早頂峰時段,廣州地鐵現在基本處於「隨便坐」的狀況,盼望錯峰出行的乘客可能留心。
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