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6月27日上午8點半，上海地鐵1號線因緊急安裝啟動，發車間隔延長。9時許，列車運營恢復。當日下午，上海地鐵方面對此做出回應。上海地鐵稱，8點22分，1號線列車期近將達到中山北路站時，突發車門毛病。司機敏捷處理，耗時4分鐘。其間，有乘客私自啟動了緊急泊車安裝，底本曾經切除毛病的列車因保護機制無法開動，而在司機處理的過程中，又有乘客啟動了緊急泊車安裝，招致列車仍然迫停原處。
上海地鐵表示，當聽到列車毛病播送內容時，應感性對待，切勿私自啟動緊急安裝。類似該變亂只是單扇車門毛病處理，底本可能在短時光內恢復通車，而三扇車門的緊急安裝接連被私自啟動，招致又多耽擱了9分鐘。同時，後續列車及全線運營也均差別程度遭到影響。上海地鐵運營方表示，在不危及到生命保險的情況下，切勿私自啟用列車緊急泊車安裝，當列車產生毛病或碰到緊急狀況時，「靠站台處理」讓列車運轉至近來站台是重要保險原則。反之，當列車因緊急制動啟動迫停區間地道時，一方面難以構造開展救濟任務，另一方面則極易貽誤處理機會，延長受影響時光，因此「靠站台處理」在絕大年夜少數情況下最為保險穩妥。
來源：磅礴消息網