地鐵九號線什麼時候開通啊。和那些線連接啊。

北京地鐵9號線（以下簡稱「9號線」），是北京市在建的一條地鐵線路，代表色彩為草綠色。線路南起於丰台區的郭公庄，沿萬壽路南延向北，從丰台火車站東側穿過，經過丰台東大年夜街、六里橋、北京西站、軍事博物館等地，至起點國度藏書樓。9號線的建立可改良都會西部的交通狀況，緩解北京西站的交通成績，對改良丰台區的出行前提、晉升都會檔次、改良投資情況等都存在重要意思。郭公庄站至北京西站定於2011歲尾通車，北京西站至國度藏書樓站定於2012年通車。9號線共有車站13座，車站列表如下：開通時光 車站 換乘線路 所生手政區 2011年12月 郭公庄 北京地鐵房山線 丰台區 丰台科技園 科怡路 丰台南路 北京地鐵16號線（2015） 丰台東大年夜街 七里庄 北京地鐵14號線（2013） 六里橋 北京地鐵10號線（2012） 六里橋東 北京西站 北京地鐵7號線（2014）；國鐵 2012年9月 軍事博物館 北京地鐵1號線 海淀區 白堆子 白石橋南 北京地鐵6號線（2012） 國度藏書樓 北京地鐵4號線；北京地鐵16號線（2015） 註：換乘線路中僅包含北京「十二五」打算中實現的線路，括弧中標註的是在建線路的通車年份。 9號線的打算於20世紀90年月呈現，定位是北京西部的縱向支線。在1999年的北京軌道交通打算中，一方面9號線連接郭公庄、北京西站、白石橋（國度藏書樓），與終極斷定的9號線線位大年夜要一致；另一方面線路向北行經中關村、圓明園，達到噴鼻山，這一線位後被4號線代替。2002年，9號線被列為目標2008年開通的線路之一，但進一步任務沒能落實。[3] 北京西站跟國度藏書樓站的地下構造在新近隨火車站跟4號線建成。2007年，9號線宣布正式開工建立。[4]白堆子至軍事博物館站區間要下穿玉淵潭公園湖區，公園東湖從2009歲終起將水抽干半年，以便盾構機在卵石含量高的地下掘進。[5] 郭公庄車輛段頂部停止了「上蓋開辟」，即車庫頂部支撐加厚的鋼板，以此為地基建築房屋跟綠化地，從而節儉都會用地空間。類似的打算在四惠車輛段（1號線）已掉掉落履行，在與9號線同期建立的平西府車輛段（8號線）、五路車輛段（6號線）也獲得利用。[6] 2011年7月，郭公庄站到北京西站長約10.8千米的區間雙向地道打通，同年9月25日開端空車試運轉，定於2011歲尾載客試運營。[7]（丰台東大年夜街站2011歲尾時經由過程不泊車）因為9號線在北京西站利用雙島車站的外側軌道，折返過程中須要進入為7號線預留的內側軌道多次掉落頭，操縱難度較大年夜，加之與房山線一同拖網運轉，客流無限，故初開通時9號線採取保證8分鐘，最小6分鐘的發車間隔。[8] 北京西站至國度藏書樓站區間則打算於2012年9月底通車運營。