橋式盾構法施工工藝

盾構法跟頂管法施工的重要區是採用的機器跟東西差別，所以方法也就差別，盾構法採用管片拼裝構成支護構造，而頂管法採用預製的管節連接構成支護構造。其余，盾構法施工的盾構機較為複雜，頂管法施工的機器為較為簡單的東西管。頂管施工技巧跟盾構施工技巧都是穿越工程，頂管法實用於小空間小工程，是利用壓力把管道頂進要經由過程的泥土，再把管內的泥土挖走，一般頂管的最大年夜直徑2米以內，頂管挖土，輸土跟我們平常人工挖土輸土不差別。盾構實用於比較大年夜的工程，如火車地道以及地鐵地道等，盾構法是利用專門的盾構機器，邊挖邊停止襯砌，挖土，輸土都是盾構機器主動實現的。一、盾構法施工是以盾構這種施工機器在空中以下暗挖地道的一種施工方法。盾構（shield）是一個既可能支承地層壓力又可能在地層中推動的活動鋼筒構造。鋼筒的前端設置有支撐跟開挖土體的安裝，鋼筒的中段安裝有頂進所需的千斤頂；鋼筒的尾部可能拼裝預製或現澆地道襯砌環。盾構每推動一環間隔，就在盾尾支護下拼裝（或現澆）一環襯砌，並向襯砌環外圍的漏洞中壓注水泥砂漿，以避免地道及空中下沉。盾構推動的反力由襯砌環承擔。盾構施工前應先建築一豎井，在豎井內安裝盾構，盾構開挖出的土體由豎井通道送出空中。按盾構斷面外形差別可將其分為：圓形、拱形、矩形、馬蹄形4種。圓形因其抵抗地層中的土壓力跟水壓力較好，襯砌拼裝輕便，可採用通用構件，易於調換，因此利用較為廣泛；按開挖方法差別可將盾構分為：手工發掘式、半機器發掘式跟機器發掘式3種；按盾構前部構造差別可將盾構分為：敞胸式跟閉胸式2種；按打消地下水與牢固開挖面的方法差別可將盾構分為：人工井點降水、泥水加壓、土壓均衡式，部分氣壓盾構，全氣壓盾構等。盾構法的重要長處：除豎井施工外，施工功課均在地下停止，既不影響空中交通，又可增加對附近住平易近的雜訊跟振動影響；盾構推動、出土、拼裝襯砌等重要工序輪回停止，施工易於管理，施工人員也比較少；土方量少；穿越河道時不影響航運；施工不受風雨等景象前提的影響；在地質前提差、地下水位高的處所建立埋深較大年夜的地道，盾構法有較高的技巧經濟優勝性。