京港高速鐵路北京至深圳段共設68座車站:丰台站、雙辛站、雄安站、任丘西站、肅寧東站、深州東站、衡水南站、棗強南站、清河西站、臨清東站、聊城西站、台前東站、梁山站、鄆城站、菏澤東站、曹縣西站、商丘站、商丘東站、蘆廟站、亳州南站、古城東站、太跟東站。
阜陽西站、潁上北站、鳳台南站、壽縣站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥西站、肥西站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、桐城南站、安慶西站、潛山南站、太湖南站、宿松東站、黃梅東站、孔壟北站、廬山站、廬山南站、共青城東站。
昌北機場站、南昌東站、豐城東站、樟樹東站、新干東站、峽江站、吉水西站、吉安西站、泰跟站、萬安縣站、興國西站、贛縣北站、贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站、跟平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光亮城站、深圳北站。
(4)京九高鐵衡水高鐵站在哪裡擴大年夜瀏覽:
價值意思
京港高速鐵路商合段北端在商丘與徐蘭高速鐵路連接,中端在阜陽與鄭阜高速鐵路交會,南端在合肥與合寧鐵路、合福高速鐵路、合蚌高速鐵路、合武鐵路連通。京港高速鐵路商合段建成通車後,進一步完美中部地區高速鐵路網路。
極大年夜收縮沿線都會間時空間隔,進一步便利沿線國平易近大年夜眾出行,密切皖北地區與省會間及豫皖兩省間的聯繫,對助力皖北地區脫貧攻堅,推動中部崛起國度戰略的履行,存在非常重要的意思。