最佳答案
港府從1975年開端,建立軌道交通,並同時斷定軌道交通建立及運營的原則版是「謹慎的貿易原則,用者自負」,初期全部權建立由港府擔任,到90年月中期,港鐵開端紅利。噴鼻港地鐵是世界上都會軌道交通的一個特例,港府採取的政策重要有:1.每條地鐵在建立前沿線未開辟的地皮,按事先的地價劃歸地鐵公司全部,地鐵公司擔任向當局歸還地價款。地鐵建成后地皮升值的全部收入歸地鐵公司全部;2.地鐵公司利用地鐵資本開辟的項目如告白、商店、電佩效勞、地下空間等收入全部歸地鐵公司全部;3.地鐵建成後地鐵公司按照全本錢的不雅點(建立投資、牢固資產折舊、運營本錢、應有的利潤)自行斷定票價;4.地鐵公司按照都會交通繁忙的須要斷定新線建立,以達到投資接納的目標,如當局斷定的建立線路不克不及達到接納的請求所帶來的喪掉由當局承擔。噴鼻港地鐵的投資、建立跟運營均由噴鼻港地鐵無限公司承擔。在新線建立中從打算開端,充分考慮營運中的可操縱性、可維修性等成績。